大家对吉姆尼的槽点无疑就那么几条：
小
太小
慢
太慢
不适合家用
现代社会，家用是最基本的需求，随便哪辆车都适合家用，比如电动的欧拉、五菱宏光MINI、老头乐...吉姆尼满油能跑四五百公里，当然也符合这个基本需求。
而在人们物质生活越来越丰富的今天，大家不约而同的开始追求精神生活，一部分人追求速度，一部分人追求越野。喜欢吉姆尼的那批人，无疑是精神上追求越野的，当然也有小部分是被它萌萌的外观所迷倒。
那么，在纠结于是否适合家用的时候，咱们来看看吉姆尼的本质，到底是一辆什么车呢？
通过之前的科普，很多车友都知道了，吉姆尼的前生叫Hope Star希望之星，是希望汽车公司小野定良先生的作品，后来被铃木修看中，劝铃木俊三收购了这辆车的制造权。
那么在50多年前，“希望之星”诞生之初，它车型定位、使用场景到底如何呢？
本文视频、图片都是网络罕见，收藏吧
Hope Star希望之星，是Hope汽车公司小野定良开发的小型四驱车，相关阅读《铃木修（二）：美国赤字、东京流放...小野定良、吉姆尼》
型号: HopeStar ON360尺寸: 2995x1295x1765mm轴距: 1950mm发动机: 三菱ME24, 风冷两缸两冲程, 359cc最大功率: 21PS @5500rpm 最大扭矩: 3.2kgM @ 3500rpm传动: 4MT, 分时四驱重量: 620 kg最小离地间隙: 240mm
当时的车型宣传单是一张三折页：
可见，希望之星的车型定位是“不整地用万能车”。它的工作环境设定就是非铺装路面，比如：山地、森林、积雪路、河川、沙地、泥地、草原、农田等。
它的使用场景也在宣传页上展示了 一些，比如：高山焊接（最高5.4kw的直流发电）、伐木牵引（牵引力500kg）、抽水机扬水灌溉（最高10马力）、草场割草、雪地运输、果园喷雾（3马力）、拖挂车拉农作物等等...
这样的使用场景，在50多年前是生活用车、农业用车，当时谁也不曾想到它的“越野”概念。
没错，怎么看都是一辆农用车。
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
一些希望之星的老照片
