赵西洋/文
行业：汽车用品
坐标：北方某汽车用品生产加工基地
加工车间
今年回老家和我们这几个坐汽车用品加工行业的朋友聊天，普遍的反应是生意难做。
具体表现在几个方面：
1、赊账情况太严重了，加工厂赊原料供应商，零售商渠道商赊加工厂，几个月一结算，更多的是年底结算。好多情况是一算账挣了百八十万，但往往是回的款够原料供应商的就不错。好多账是一欠好几年，最后成了死账。
你不赊销还不行，都成了*规则潜**，现金结算没人在你这拿货。
2、同行竞争价格战打的太凶，前几年挣钱，结果进来了大量的企业加工厂小作坊。原本30%的利润，大家都活的不错，但现在厂子多了为了争订单都降到10%以下，甚至有些5%的利润就做。大家为了活命都拼了。
3、工人难招，得供着。在大众创业，万众创新的大旗下，好多人看到先富的那群人，急红了眼，有条件的上，没条件的创造条件也上。结果搞到现在老板比工人还多，一个熟练工经常会被几家厂子挖。工资涨、福利加，工人发火老板在一边听着，听完了还得哄着供着。要不然人一走就开不了工了。好多小厂子的老板手底下30多号工人，结果一算账还不如给他扛包的那个人挣得多。
4、赔钱也得干，为啥赔钱都干？这里的工人都是计件工资，汽车用品这个行业又季节性比较强。淡季的时候没单子，工人就没活没工资；等到旺季就不给你家干了。所以好多厂子勒紧裤腰带，淡季就是赔钱的单子也接，为的就是养住工人，等旺季到了才有工人给他卖力气。
下料
了解到的加工厂的情况，虽然不是很全面，但也代表了很大一部分加工行业的生存状况。
2017，又是关键的一年，能不能撑住？？？
赵西洋（微信：VIP36524S）一名门店服务者，专注门店的转型升级、异业合作、互联网化，欢迎加我微信一起探讨交流。