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摘要|申通在收购转运中心的路上停不下来，2018年耗资近15亿收购转运中心，组建省级公司，扭转过往完全的粗放式管理，坚持“总公司做轻，分公司做重”的战略，开启了全面的业务主导模式和渠道下沉策略。从2019年至今，每个月的业务量指标和服务质量显示，效果是很理想的。
申通快递（002468.SZ）：3022万收购天津公司
为进一步提高中转时效，发挥重点城市中转环节辐射带动作用，全资子公司申通快递有 限公司拟以人民币 3,022.64 万元收购天津市天地申通物流有限公司所有的机器设备、电子设备等 实物资产及中转业务资产组（包括但不限于：中转、运营经营权等无形资产）。
交割时间为 2019 年 8 月 15 日
申通快递表示，将加强该转运中心的管理工作，通过公司精细化的管理实现转运中心的降本增效。
申通快递表示，收购天津转运中心中转业务资产组是公司继续落实中转布局“一盘棋”战略的重要举措， 也是公司进一步推进重点城市转运中心直营化的重要进程。通过本次收购转运中心中转业务资产 组，公司将进一步加强转运中心的标准化建设、标准化运营及精细化管理，加大转运中心的科技 投入，全面提升转运中心的分拣时效，不断构筑公司强大而高效的中转运输网络体系。
关于申通快递股价的走势，我们认为短期内还需要继续消化，还需要再进行充分的筹码交换，目前没有交易的机会，不适合稳健的投资者。
申通在收购转运中心的路上停不下来，2018年耗资近15亿收购转运中心，组建省级公司，扭转过往完全的粗放式管理，坚持“总公司做轻，分公司做重”的战略，开启了全面的业务主导模式和渠道下沉策略。从2019年至今，每个月的业务量指标和服务质量显示，效果是很理想的。
2019年，公司将把省公司的管理作为重点，下大力抓好；大力整治网点，做到网点与总公司发展同步，政令在网点畅通。公司将坚持“中心直营、网点加盟”的管理模式，形成统一的管理。
2019年基础建设的重点是北京、上海、广州、苏州、南京、武汉、长沙、成都等城市，在2019年底，全国运营平台建设取得阶段性成果。通过实现中转、网点“一盘棋”，进一步提高申通的全网竞争力。
2018年，申通快递的商誉1,313,563,844.22元，商誉增加1,207.48%，占总资产的比例为11.07%，主要原因为收购转运中心经营权导致商誉增加；
从2017年下半年开始，申通快递加大了运营平台基础设施建设力度和速度。
2018年，申通耗资近15亿收购转运中心
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