4月12日，《南昌日报》头版头条聚焦高新区：南昌航空产业“朋友圈”越做越大——今年力争落户企业达80家，总投资额超800亿元。
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3月31日，南昌与中信海洋直升机股份公司（简称“中信海直”）签署战略合作协议，将在高新区建设中信海直-华夏九州通航总部项目，项目总投资20亿元。
作为我国通航业第一家上市公司，中信海直公司拥有亚洲最大的民用直升机机队，年飞行量约3万小时，占国内通用航空飞行总量的22%，被誉为直升机通航运营领域的“头部企业”。此次，南昌市政府与中信海直的战略合作，将通过中信海直和昌飞公司合作，共同对华夏九州公司进行股权改组。同时，在航空城规划建设直升机起降点、机库、通航总部大楼、部附件研发生产基地、飞行员培训及附属设施等。项目建成后，这里将成为国内一流的直升机通航综合基地，进一步打通我市民用直升机的生产、运营、维修综合产业链。
中信海直华夏九州通航项目负责人陈文萍：
今年产值目标希望做到江西通航企业的第一名。希望用5年的时间，做到中国直升机领域的前三，长期的目标是稳定在40亿元及以上的产值。
江西省产业经济发展促进会会长刘晓青博士：
项目紧紧抓住了国家低空空域管理改革和省委、省政府大力推进低空空域管理改革试点工作的机遇。更重要的是，它为江西南昌航空绘制产业全景图——‘双核一平台’中双核之一的南昌航空城，增添了浓墨重彩的一笔。
高处谋势、实处落子，做实做优做强做大航空等优势产业——2020年，江西南昌航空“双核一平台”产业全景图应运而生。“双核”指南昌航空城、空港新城，“一平台”指公共服务平台。南昌航空城、空港新城分别立足瑶湖机场、昌北机场，实现错位发展（南昌航空城以航空制造为主、核心发展生产制造业；空港新城以民航运输、航空服务、临空经济为主，核心发展生产*服务性**业）。公共服务平台是“双核”的底座舞台，整合打通全省全市航空资源，突出功能*服务性**，促进“双核”创新协同发展。
南昌航空城包括设计研发、制造、通航运营管理服务等诸多“精品环”，中信海直-华夏九州通航总部项目属于通航运营管理服务“精品环”的内容。 不仅如此， 记者从南昌航空产业平台公司了解到，2021年一季度，南昌航空城其他“精品环”项目进展同样“好戏连台”：
赛鹏紫玄客改货项目赛鹏紫玄客改货项目今年年初已与沈飞民机签约，即将开始制造主货舱门。原型机已按照FAA要求完成改装前试飞，预计6月初开切机身。
华彬航空南方总部基地项目华彬航空南方总部基地项目建设正在抓紧推进，截至今年一季度，项目一期用地已完成项目土地招拍挂，土地平整等工作正在同步开展中。航空运营项目已常态落地南昌，并在2020年末及2021年初实现了首飞，截至目前飞行约170余架次，540人次体验飞行，效果较好。目前项目机队规模为2架，2021年将陆续派驻3架飞机落地江西，满足江西应急救援、护林防火、空中巡查、公共服务、低空游览等需求。
江西先进复材中心项目江西先进复材中心项目方面，今年3月11日，中国商飞召开CR929项目机身和尾翼结构联合定义阶段JDP启动会，并向洪都公司颁发了中后机身工作包入选函，确定洪都公司为CR929项目中后机身工作包初选供应商。现正在详细论证项目工艺研发需求、建设标准、内容，以便后续进行设计施工招标。
截至3月31日，南昌航空科创大厦已完工交付， C919外场试验队、商飞（江西）生产试飞有限公司、试飞院、江西快线等10余家企业及院所已正式入驻。中发天信航空发动机、宝航新材料项目已交付企业使用。中国商飞江西生产试飞中心项目交付中心、完工中心已交付企业使用，正在进行收尾工作，计划今年6月份完工交付首架ARJ21飞机……据市工信局军民融合产业推进科工作人员介绍，2021年1-2月份，南昌航空科创城规上企业由2020年底的5户增加至7户，工业增加值同比增长112.4%，继续保持高增长态势。
昌北之滨，“双核一平台”的另一个核心——空港新城也景象喜人：6个世界500强企业投资项目、30余个上市公司投资项目、17家规模以上工业企业以及20家高新技术企业相继落户。作为南昌全力打造的千亿级新城，空港新城将成为我国双循环高地、中部地区空港经济先行区、全省内陆开放型经济新高地和大南昌都市圈重要增长极。
走出去、引进来。南昌航空产业正通过以商招商、产业链招商，紧盯军民融合、国产民机上下游产业链、航空维修、跨境电商、航空物流等环节，做大规模，2021年力争落户企业达80家，总投资额超800亿元——南昌航空产业“朋友圈”正越做越大。