在成都赶飞机的注意了，市区到天府机场的公交专线有调整，优化1条、新增4条，全部都是24小时滚动发班！
就在昨晚，成都公交集团发布消息称，今天（3月23日）开始，市区到天府机场将陆续优化和新增5条公交专线。
专线分布图
一、线路
1号专线：天府机场-成都东站-春熙路，单程行驶时间80分钟，3月23日5:00起执行。
东站乘车点
2号专线：天府机场-金沙公交枢纽站，单程行驶时间100分钟，3月23日8:00起执行。
金沙公交枢纽乘车点
3号专线：天府机场-动物园公交站，单程行驶时间80分钟，3月23日8:00起执行。
4号专线：天府机场-环球中心，单程行驶时间50分钟，3月26日0:00起执行。
环球中心乘车点
5号专线：天府机场-双流机场，单程行驶时间60分钟，3月26日0:00起执行。
二、票价
所有线路6:00（含）-23:30的票价都是15元，23:30（含）-次日6:00的票价都是25元。
三、发车班次
全天24小时，间隔30分钟滚动发班。
这下子，成都东南西北方向的市民终于不用全部绕到春熙路去赶专线公交了，现在每个方向基本上都有一个点位了，可以说将极大地方便大家的出行。
这算不算也从侧面解决了一部分前期网友反馈的“天府机场打车太贵”的问题？
在我看来，选择打车的朋友，有相当一部分人都是因为行李太多，拿上地铁不方便。而机场专线完全可以解决这个问题，行李可以放进车上配备的超大行李分隔仓，只需要人坐在车上享受就行。
至于乘车体验，据了解这次也会有所提升，车上除了有新风系统外，还有空气净化消杀装置、高背软座以及USB接口等等，乘坐起来的舒适性可以说完全不输网约车和出租车。
天府机场排队候客的出租车
全部启用后，我在想是不是该网约车和出租车司机们不爽了？对于他们的遇到的问题，前面的发文中我就提到过，还得看相关的平台有没有社会责任感、怎么解决了。
可能有些朋友会觉得，白天都有地铁了，还有必要开行公交专线吗？
地铁乘车常态
大头觉得，地铁只是解决了一个通勤的问题，就舒适性而言，还是无法与专线相比的，就拿最简单的座位来说吧，地铁是需要靠抢的，而专线都是1v1的；此外，3月26日起，成都进出港的大部分航班都会转场到天府机场，届时客流量也会出现较大幅度的增加，除了地铁以外，相信选择公交专线出行的人同样会增加。
而成都优化、新增5条公交专线，也算是在未雨绸缪了。
如果是你，会选择乘坐专线吗？
#城市观察员#