当三环在常熟拔地而起的那一刻，便开始有了内外之分。
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三环快速路，始建于2010年。
2015年11月20日，三环路高架桥面系统全线贯通。
在这个时间节点之后，常熟楼市便迎来了轰轰烈烈的2016年，房价也逐渐水涨船高。
当我们把视角延伸向常熟地图：
图中的这个红圈，即目前常熟三环实际所在的位置，其中也包括了尚未改造完成的西三环地面部分，而三环内部，就是市区的主要范围。
在经历了5、6年的发展之后，三环已经变成了一道横亘在常熟人心里的买房分界线。
即：买环内的房子还是环外的房子，是当下不少常熟人需要面对的抉择。这个抉择关系到的不仅仅是地段，也关系到大家的荷包。
面对当下的楼市情况，有这样一个观点其实已经呼之欲出：
常熟的环外时代即将正式开启！
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与诸多大城市早些年发展情况类似，常熟的城市骨架延伸也正在迅速加强。
人口从城市中心逐渐外溢，是城市在发展过程中必定会经历的关键一环。
常熟，从古至今，城市发展都与交通设施的发展水平密切相关。
常熟城市发展演变图
◎建国初期之前，常熟交通主要依靠水运，城市集中在老城；
◎到了八、九十年代，随着地面交通路网的完善，城市扩张到三环路包围的区域；
◎进入21世纪，常熟城市逐渐形成“双城”格局，同时，城区也逐渐往南部、北部发展。
在南部新城、城铁片区等区域的配套渐趋完善、成长之际，常熟的城市发展方向也随之进行了新一轮的转变。
无论是向北、向南还是向东，三环已经成为了常熟大城市格局形成的重要支撑，从城市发展来看向环外发展已是当下的大势所趋。
其次，常熟的“环射路网”也即将成型！
青墩塘快速路（在建）、G524高架（在建）、新世纪大道北延（在建）还有待建的西三环，向环外延伸的路网，涵盖了东南西北各个方向，这些都为常熟环外时代的开启提供了东风。
所以，从城市发展、板块发展以及交通发展来看，属于常熟环外的时代如箭在弦，不可不发！
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那么，楼市的环外时代是否也将开启？
答案，其实也很明确，毕竟楼市与城市发展密不可分。
在年初的常熟市经营性用地招商推介会上，有关今年的拟挂牌地块情况已经有了一个较为详细的参考。
今年共推介了 32宗新地，总体量接近185万方 ！市区、城北城铁、南部新城、莫城以及常熟的各大乡镇均有地块涉及。
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*地块的具体信息以常熟市自然资源和规划局公告为准
从当下的土地供应来看，三环外的地块占据了总量的大头，仅有2宗为三环内新地。
再看目前的供应端情况，根据4月10日我们的统计数据： 常熟三环内的广义库存新房量仅约7000套，占到总库存量的20%左右， 更多的库存分散在了城北城铁片区、南部新城和各大乡镇上。
也就是说，无论是现在还是未来， 三环外的楼盘都是楼市的主力军， 想要在三环内买房，大家面临的选择不会很多。
总体来看，常熟的环外时代，不仅仅单指城市发展，对于楼市来说也是一样。
如日中天的南部新城，正在如火如荼建设中的城铁片区，日趋成熟的城北片区，亦或是尚处于蝶变前夜的城东版块、尚湖新城，这些都将是未来常熟楼市的焦点。
环外区域的建设带来的不仅是交通上的便利，更带来了城市的产业变革与各区域的协调发展。这里有几个观点不妨分享给大家：
1、与其说是常熟的环外时代，倒不如说是环外区域的机遇和风口到了；
2、未来，我们将面临的不仅仅是环内还是环外的选择，更多的是只能在环外作出选择的境地；
3、常熟从三环到三环外的跃进，不少区域尚未发展成熟，要优先选择更成熟的区域或者你更喜欢的区域；
4、相同总价下，一般在环外你能够买到的房子面积可能更大一些，这个时候选择就变成了三环内小面积与三环外大面积的PK，这个时候可以根据你的居住需求来选择，如果还是做不了决定，可以再结合周边配套、通勤成本、社区产品等综合考量。
在常熟迎来环外时代的今天，你做好准备了吗？