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作者|石嵩
编辑|马良
上周五（2023年8月25日），第26届成都车展正式开幕。媒体日上午，国产全新宝马X5（中期改款）正式上市，拥有两款动力单元、共6款配置车型，官方指导价为61.5万-80万元。作为当前一代BMW X5的中期改款车型，新款BMW X5在外观和内饰设计细节方面都进行了优化和改进。虽然在动力配置方面依然搭载2.0T和3.0T发动机，但考虑到全系车型，其增加了48V轻混系统，因此两款发动机的最大功率相比2022款车型都有较大提升。
那么全新宝马X5的产品力强吗？ 6款配置车型哪款最值得选择？今天小编就帮大家分析一下。
※ 全新国产宝马X5有哪些变化？
(一)外观
全新国产宝马X5整体外观设计依然延续了宝马品牌一贯的家族风格。标志性的双肾型前格栅极具辨识度。不过在细节方面，新车型做出了很多明显的修改，下面我们将一一解释。
首先，车头部分的设计变得更加粗犷，增加了“獠牙”形状的装饰，两侧的进气口也加大了。
其次，新车前部的镀铬饰条改为哑光银色。
第三，新款宝马X5对大灯组的内部结构进行了修改，以匹配进口版本。
第四，新款宝马X5还将尾灯组改为与海外版本相同的样式，但后框架设计保留了现款车型的外观；当然，宝马标志性的分段式尾门也出现在了这款新车型上。
第五，整车尺寸方面，新款宝马X5的长宽高分别为5060mm/2004mm/1776mm，轴距依然为3105mm；除了车身高度略低于现款车型外，其他尺寸均对应现款宝马X5L。还要记住的一点是，宝马X5目前的轴距尺寸与宝马X7相同。
（二）室内装修
全新国产宝马X5的内饰总体上保留了现有车型的设计，变化也集中在细节上。首先，新款宝马X5采用了12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸触摸屏中央显示屏组成的双屏，这是当今汽车座舱流行的设计方式。
其次，全新宝马X5采用iDrive 8.5代操作系统。
第三，新车中控台区域的整体设计与以往有所不同。电子变速杆的形状和位置也与之前的车型有明显不同。
第四，新款BMW X5虽然与国内市场的BMW X7轴距相同，但仍然只提供五座布局，这主要是与BMW X7的产品差异化。不过，新款宝马X5根据中国用户的喜好，对后排座椅进行了一些改进。靠背角度增加至31°；新款宝马X5在座椅上增加了菱形格栅纹理。它还显着提高了车辆内饰的复杂程度。
(3)性能方面
相比于外观内饰部分的表面变化，车辆性能配置的优化才是国产全新宝马X5最重要的改变。
虽然此次改款，新款宝马X5依然提供2.0T和3.0T发动机，但随着全系新增48V轻混系统，两款发动机的最大功率均提升至211kW和311kW。这在当今的环境中尤其有价值，因为许多模型必须“吞噬”性能才能满足排放法规。
传动系统方面，新款宝马X5全系车型继续搭载8速手动变速箱。
此外，国产新宝马X5顶配车型标配自适应空气悬架，其他车型（除所有基础车型外）则需要选装。
※ 新宝马X5各车型配置差异分析
新推出的国产新宝马X5系列共有六款配置车型，价格区间相当可观。基础车型和顶配车型的价格相差近20万元，足够买一辆紧凑型轿车了。那么新宝马X5的六种配置车型你该如何选择呢？我们也可以用排除法来解决这个问题。
（1）首先可以淘汰的是售价80万元的顶配车型，即“xDrive 40Li尊享M运动夜装套餐”。原因也很简单。全新宝马X5顶配车型的上市售价达到90万元。对于愿意花费如此大预算购车的用户来说，车辆的配置水平已经不再是他们思考的中心。无非就是一个简单的问题：我喜不喜欢。（2）其次，我们也可以排除售价61.5万元的入门车型，即“xDrive 30Li M运动套餐”。因为作为新宝马X5的基础版，它是该系列中唯一一款配备20英寸轮毂的车型；此外，这款基础车型没有配备内置行车记录仪、360°全景影像、远程停车控制或HUD平视数字显示器等功能，甚至音响系统也比其他车型少了4个扬声器，高于其标准的其他型号。
能花60万以上买车的用户不会担心配置，但俗话说“有钱不等于傻”，明眼人都知道，增加预算就够了。花3万元买车可以增加车辆的品质。配置水平大幅提升，60万以上的“大老板”决定花钱了。为什么要存3万元？
(3) 由此看来，我们之前想要解决的问题要简单得多。因为此时新宝马X5就只剩下中间4款配置车型了，这4款配置车型其实可以轻松划分为售价64.5万元的“xDrive 30Li尊享M运动套餐/运动之夜套餐”。 ”，以及售价72.9万元的“xDrive 40Li M/运动之夜套餐”。除了外观套件的差异之外，两款车型组合的配置几乎完全相同。没有不同。
那么这两款差价8.4万元的车型组合在配置上有何区别呢？我们一起来看看吧。
如上表所示，“xDrive 30Li Exclusive M运动套件/运动之夜套件”和“xDrive 40Li M运动套件/运动之夜套件”两种车型组合除了先天的性能配置之外，也存在着明显的差异。除了区别（一个是2.0T，一个是3.0T）之外，它们在配置层面的主要区别几乎都集中在座椅调节、座椅通风和独立后排空调等舒适性配置上。而8万多元的价格差异主要是因为它们之间的性能差异。基于配置级别的实际差异甚至可以忽略不计。
由此我们可以得出结论，对于有兴趣考虑全新国产宝马X5的*在用潜**户来说，如果觉得这次改装后性能车型2.0T（30Li）完全够用，也可以以64.5万的价格购买。袁的“xDrive 30Li尊享M运动套餐/运动之夜套餐”之间进行选择。同样，如果你对车辆性能有更高的要求，想要拥有一辆强劲的6缸燃油车，那么毫无疑问，此次升级后的3.0T（40Li）性能车型最适合你。可选择售价72.9万元的“xDrive 40Li M运动套餐/运动之夜套餐”。
※ 最后：
近年来，一批汽车新势力自主品牌逐渐从传统豪华品牌逼近中大型SUV市场；尽管新款宝马X5在国内市场依然很受欢迎，但它如今面临的挑战却不容忽视。 。
相比外观和内饰细节的变化，全新国产宝马X5的主要变化在于性能的整体提升。虽然此次亮相的新车只是中期改款，但由于宝马X5是目前“BBA”中大型SUV中唯一的国产车型，所以宝马X5仍然比它的另外两位德系“战友”更受欢迎。在当今的中国汽车市场。获得*在用潜**户的关注。
虽然从官方公布的售价来看，新款宝马X5似乎完全没有什么“性价比”，但俗话说“良言难听，运动好，良药苦口”。入口，对病有益”，现实就是如此刺痛。心。
那些愿意购买宝马X5的用户并不是普通消费者。他不在乎起价60万以上的车有没有360°全景影像、全速自适应巡航等标配，但他们更关心“蓝天白云”的螺旋桨是什么”可以做到品牌溢价，它所带来的，以及对车主身份和地位的衬托作用。因此，宝马X5的目标客户和现在喜欢该品牌自主造车新势力的消费者不能属于同一用户群体。自然，短时间内他们不会轻易受到新势力汽车产品的攻击。