路虎发现4，每天一台有腔调改装车。
今天看一个速降自行车大佬的发现4改装方案。这个方案比较难得的是按国内的要求，除了前射灯不合规之外，其他部分基本都符合国内的要求，所以还是比较适合国内借鉴的。这个案例来自美国自行车速降网红博主The Loam Ranger，整体方案还是非常多的细节，值得学习的。
·首先就是前机盖使用的100瓦太阳能板，来自一家加拿大叫做cascadia4x4的公司。这家公司的太阳能产品做的非常不错，非常值得国内的厂商借鉴。无论是美观性还是实用性都非常完美。他们的产品适配各种主流车型的前机盖，而且安装十分简单，而且价格不贵。以牧马人为例，最大面积最贵的一款也只有439美元。国内如果有类似的产品，我也非常想安装。
·接下来是他车内的床车方案。这位大佬的需求是经常要带着一家四口和多辆自行车一起出去露营，所以除了车顶帐之外要为两个孩子解决车内的睡觉问题。所以车内也有一套灵活的组装床车方案。
这套方案以及后备箱的整体方案都来自一个叫做ROADLOFT的品牌，这个品牌为各种车型提供集成方案，而且还是比较灵活实用的，不用的时候可以进行拆卸组装。也是比较快速的，就是价格不便宜。基本一套价格要在2200美元到2500美元不等。其实自己动手能力好的话完全是可以DIY的。
至于这一套车内的冰箱和逆变器全部来自多美达，这个领域多美达属于绝对的王者。还是那句话有一种赞美叫做除了价格一切都是完美的。
悬架部分这哥们安装了一套悬架调频装置。因为发现4有空气悬架，所以这套装置能够在露营时帮助车辆调整水平。这个功能可能没有睡过车里或者车顶帐的朋友不能感同身受，其实是非常实用的。因为谁也不想睡在一个斜面上会做梦爬一晚上山的。但这类装置也只有空气悬挂的车辆能够享受了。
目前很多新款的顶级豪车现在也具备这种功能，但是像这种老款的发现4只能够用外挂装置来解决了。
·轮胎方面车主选择了负值轮毂和KM3的泥地轮胎，这就比较常规了。作为一个自行车大神，这哥们的自行车背托支架方案可以算是最顶级的了。
来自BIKEeRACK品牌的电动自行车支架。如果您不是顶级大佬真的就有点性能溢出了全电动高承重甚至能放摩托车。至于价格吗？不算特别离谱，不同的配置2000-3000美元不等。但我相信这东西以目前国内的发展现状来讲有点脱节，但是在北美还是很需要的。
另外两个比较亮点的方案是车顶行李架里集成的桌子，这个设计简直就是太方便了。每次露营支桌子是一件很烦人的事情，无论是蛋卷桌还是其他的小型化方案，但是这个集成方案就省事很多，也是来自多米达旗下品牌FRONT RUNNER，也就是著名的南非领跑者这个品牌最近才被多米达收购。
另外一个超级实用的设计就是这个可以更换角度的侧边天幕支架，有了这个再也不用为天幕的位置去挪车了。这个痛点懂的自然都懂，实在太值得学习了。
总之这位车主的改装方案不是个姿态玩家，而是一个全面从自身需求出发的实用方案。很多产品的选择和亮点都非常值得借鉴。
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