大众高尔夫GTI，一直以来都是性能钢炮的经典与指标，历经7个世代的演进，备受人们的欢迎与关注，为什么呢？看着眼前的7代高尔夫GTI，答案已经很明显。高尔夫GTI有着性能强劲的2.0升涡轮增压引擎、容易上手的前轮驱动配置、宽敞的5人乘坐空间、方便进出的5门掀背设计，还有还有……那具换挡迅速、但却不必踩离合器的6速DSG双离合器变速箱，让性能可以平易近人、可以和家人共享，就是大家都拜倒高尔夫GTI裙下的原因。今天就给大家介绍一下高尔夫7升级TTSPORT5440轻量化刹车套装。
改装清单
改装项目：高尔夫7制动升级
轮毂尺寸：17寸
改装产品：前轮TT5440锻造四活塞卡钳+TT330x28mm高碳热处理弧线碟+TT刹车钢喉
TT5440采用两片式铝合金锻造的工艺，对向排布两组竞技级别的不锈钢活塞，采用3000吨级别的超高强度锻造，比一般铸造卡钳的刚度增加30%，强度更高，重量更轻，制动性能更优越。超薄的卡钳尺寸设计，提高卡钳强度的同时，轮圈更容易通过。采用了日本原装进口密封圈，活塞面积是36.0 x2/41.3x2c㎡，净重2.66kg，能够满足市面上大多数车型的制动升级要求。
TT5400内有竞技级别梅花活塞，散热效果好，可以有效消除制动异响；外有加强螺杆，连接螺杆均采用最高强度级别的12.9连接螺杆。还有高强度的加强双重外油管，表面是独特的电镀外观，耐腐蚀，更具观赏性。
TT330mm的弧线盘，表面还有烤黄涂层较美观，通风槽对散热起到了非常明显的效果。下面我们就一起来看下这次的改装过程吧。
改装实拍
拆下原厂卡钳后，稍微清理下轴头表面和羊角接触面，确保刹车盘能贴平轴头，确保桥位支架能贴平羊角接触面。
接着安装桥码，桥码是连接改装卡钳和车上的转接配件，TTSPORT定制的专车专用的。
安装卡钳，排空螺丝的一端是朝上的，因为空气的密度比油的要小，这样安装才能把空气排完。
用扭力扳手将卡钳螺丝和桥码螺丝扭紧。
相比原车光盘刹车碟，TTSPORT刹车碟的调制和踏板反应性能更为敏感。
装车完毕，炫酷的TT5440已经上车。
装车轮毂，看看整体效果，有了TT5440的点缀，这辆白色涂装的高尔夫7不会太过张扬、却又有点杀气。
改装小结
簧载和簧下质量的比例对于一辆汽车的稳定性及操控性有着重大的影响，这是汽车工程经过数十年的实战经验所总结得出的。坊间传言：簧下一公斤，簧上十公斤。这一次，让TTSPORT5440轻量化刹车带来更优秀的性能和操控感！