“这是一个俄罗斯车友的选车简介，一台从日本出口的二手车，说不定某天又以整车或者配件拆车流入到国内。以下是内容，有一些整备和计算油耗的我就省略了。”
翻译：内燃机老司机
大家下午好。我本来打算写一篇简单的评论，但写的有点迟了。我把现在这辆车当郊游休闲车使用。我之前的车是95年柴油版的帕杰罗，搭载4M40柴油机，而且是“短轴版”。
我用了四年，他从来没有让我失望。在冬季，它一样跑的嗷嗷叫一点问题没有，而且外观也让人赏心悦目。一切都很好——但是当有了充裕的资金后就开始考虑换车了，短轴版的空间实在是太小了，所以我决定卖掉，然后就买了这台99年帕杰罗V45，又是帕杰罗，又是柴油车。
当时车子卖了一个月，我就去了哈巴罗夫斯克。（哈巴罗夫斯克，俄语：Хабаровск；英语：Khabarovsk，原名伯力，是俄罗斯远东联邦管区的行政中心、哈巴罗夫斯克边疆区首府、俄罗斯远东第一大城市）在二手车市场逛来逛去，发现了几台心仪的车（柴油版V45），价格为55-60万卢布。来都来了，顺便兜兜转转看了别的车型，有6G74 GDI发动机的帕杰罗V45，245马力顶呱呱，账面数据比柴油版好很多，GDI车型配置也比柴油的高。
值得注意的是，同样车况汽油版市场的价格从45万卢布到48万卢布不等。检查后发现车况很理想，没有渗油漏油，没有划痕，发动机洗得像新的一样。
我开惯了柴油机，启动汽油版坐在车里感觉一点声音都没有。安静的有点夸张，关门关窗坐在里面根本听不到发动机的声音。虽然有点小激动，但是我知道还是得买柴油版的，我已经习惯了柴油机的那种特性，柴油机也比较符合我的用途，况且柴油的油耗只有11升这样，同样情况下，汽油版最少都要15升了。而且汽油得加95号油。（俄罗斯95号汽油大概3.5人民币一升）
我知道很多开帕杰罗的人都害怕这三个字母——GDI。我也害怕！ 三菱的这个发动机你懂的，所以我很佩服那些买了汽油版车型的人。不过还是各取所需，柴油有柴油的好，汽油有汽油的好，我对动力要求没那么强烈，高速能跑到120KM就可以了。
感谢读者和帕杰罗粉丝的关注，我会尽量补充我的第一篇评论。祝所有在路上的人好运。《完》后记：这个车主后面陆续分享了自己的用车经验，无非就是换一些易损件改减震什么的，没什么大毛病。看来这个6G74GDI不好伺候毛子也闻之色变。
制造年份：1999年
车身类型：SUV
变速器：自动
驱动：4WD
第二代：第二代后期掐腰
发动机：柴油机2800cc
道路油耗：10至15升/100公里
方向盘：右