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图为试运营阶段的“动感号”在深圳北站停靠。 |
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广深港高铁车厢内部座椅布置。 |
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广深港高铁车厢内部洗手间。 |
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广深港高铁车厢内设置有多地制式的电源插座。 |
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广州南站设有往返香港西九龙站的售票专窗。 |
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首批香港乘客李家仁在车厢内部车速显示屏前自拍留念。 |
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广深港高铁在试运营中。 |
因为生意的原因，住在香港观塘的曾先生平均一两周，就要往返于广州香港一次。每次他都是从上水火车站坐火车到深圳罗湖站，再搭乘“和谐号”动车到广州。“之前坐火车要一个半小时，从家里到广州在路上总共要花上4个多小时，基本上七八点就要从家里出发，还是挺辛苦的。”曾先生说。
这种奔波从今天开始发生变化。9月23日，广深港高铁全线通车。通车后，曾先生从香港西九龙站乘车到广州南站只需1小时左右，从深圳福田站到西九龙站更是只要14分钟。
“以后从香港到广州更方便、更快了。”曾先生说，对于像他这样需要经常往返香港和广深及其他珠三角城市的人群来说，广深港高铁不仅会节约他们的时间，还会让他们的旅途更加轻松。“广深港高铁的车次更多，而且全车厢无线网络能够上网、看剧，内地和香港两种型号的插座也很贴心方便，手机可以在车上充电。”曾先生说，广深港高铁将会成为他以后首选交通工具。
不止是曾先生这样的生意人，热爱旅行的香港人霍先生也十分期待迎来出行的变化。他曾经去过内地很多城市旅游，但往往都是搭飞机，时间上不确定因素太多。“早上在西湖赏美景，中午在广州品美食，晚上在深圳看灯光秀。”随着广深港高铁的开通，他憧憬的场景即将成为现实。广深港高铁开通后，可通达包括北京、上海、福州、厦门、桂林等内地44个高铁站点，香港高铁与内地长达25000公里国家铁路网络联通，大大拉近香港与内地城市间的时空距离，给香港和内地的游客提供了十足的方便。
图：鲁力 吴伟洪 朱洪波
罗斌豪 孙俊杰 周鑫宇
文：张迪 实习生 区健滢
统筹：秦文纲 王辉