前言。

自从著名探险家、航海家鲁尔夫·阿蒂努森第一次成功飞越北极以后，北极航线便被公认为是一条极具挑战和意义的国际航线。

即便是现如今在航空技术非常先进的情况下，想要飞越北极也依然是一件不容易的事情。

那么为了能够最大程度地确保飞机航行的安全，从前苏联解体后的航线规划来看，中国到美国的航线依然被确定为绕道北极。

这样一来无疑又增加了飞行时间，为什么飞机航线选择北极航线呢?

那么从中国到美国究竟有多远?它的航线到底是什么样的?相比之下，为什么这条航线更安全呢?

要了解这些问题，就需要从三个方面来解析。

一、中国到美国有多远?

想要知道中国到美国有多远，首先就要确定两地之间的距离是多少。

那么中国各大城市到美国的最近城市的航线长度是多少呢?这样一来不仅能够更好地了解这条航线，也能够更好地解析这个问题。

以国内四个大城市作为起飞城市，分别是京、津、沪、深。

从国内四个城市到美国东岸的纽约作为目的地的航程长度分别是多少呢?

从北京到纽约，这段距离在飞行中的实际航程是11000公里;

从上海到纽约的航程长度是11008公里;

从深圳到纽约的航程长度是11621公里;

而从天津到纽约的航程长度最长，要飞行12058公里。

这正是因为中国到美国的航程最短也要花费十一个小时以上的飞行时间，所以这种极其久远的航程也就为人们留下了一些疑问。

那么人们也就更加好奇，为什么可以绕过北极航线来减少飞行时间呢?

二、为什么中国到美国的航线要绕道北极?

大多数人到洲际航线，他们第一个想到的就是横跨大西洋。

那么大家都知道中国到美国的航线是要通过太平洋的，所以为什么大家一直要绕道北极呢?

如果想要飞越太平洋，那么要花费十六小时的时间，去绕道北极则只需要花费十四个小时。

当时也有人提出，可不可以通过北极航线，这样一来不仅能够缩短航线时间，而且还能够增加一些神秘色彩。

尽管北极航线在水上已经被成功飞越了，但是大家并不清楚飞机是否也可以选择此航线。

当时，众多航班专家表示，北极航线的环境极其恶劣，不仅气温低于零下四十度，而且它的航线中正好是地磁南极，这无疑会给航空器带来极其严重的干扰。

尽管这些因素都会增加北极航线的风险，但它依然是一条充满诱惑力的航线。

那么绕道北极的航线为什么会比太平洋航线更加安全呢?

三、绕道北极的航线为何更安全?

对比两个航线，从中国到美国的太平洋航线更加危险。

那么在太平洋的危险来自哪里呢?

太平洋不仅面积广阔，还是世界上最深的海洋。

此外，它的大陆架也很窄，离海拔很近。

在中国到美国的航线上，没有其他岛屿可以作为紧急备降点，一旦出现意外，飞机只能坠入大海。

尽管飞机现在的安全性较高，但一旦意外发生，乘客的生还率依然很低。

这也就是为什么飞行员们不愿意冒险飞越太平洋。

而从北极航线来看，其危险性要远低于太平洋航线。

飞越北极其实并不是一件新鲜事。

早在1928年，美国飞行员查尔斯·林德伯格就曾通过这条航线成功飞抵法国巴黎。

此外，在1958年，美国空军的轰炸机也曾通过这条航线成功飞抵苏联首都莫斯科。

虽然北极航线有着复杂的自然环境和技术难点，但随着航空技术的发展，越来越多的飞机都能够通过这条航线。

从航线安全性来看，北极拥有丰富的陆架，并且离海拔较高。

在北极航线上，几乎每隔一段距离就会有一个适合紧急备降的机场。

而且在极地地区，昼夜变化剧烈，有些时间甚至是极夜，这就要求飞行员有较强的飞行经验和技术。

总体来说，北极航线的光照、通讯、气象条件都要好于太平洋航线。

另外，在国际航空规定中，除了评估航线安全性等因素外，还要以航程最短的航线为主要考量。

而从北极飞到太平洋的距离要比通过太平洋航线短很多。

综合种种原因，选择绕道北极的航线不仅更为安全，而且也更为经济。

笔者认为。

从北极到太平洋的航线。

早在过去，中国飞往美国的航班大多选择在北半球高空的西经173°附近，由东向西放置的防区。

这一航向是为了避开冷带气流的影响，从而减少油耗和航时。

随着科技的发展，全球航线日趋精细化，并且随着人们对航程时间的要求越来越高，北极航线也日益成为乘客们的向往。

2010年，亚特兰大航空公司首次尝试在北极航线上开设航班，并取得了圆满成功。

200万美元的机票，一名极客挑战成功。

2019年6月15日，航行历时12小时23分钟，海拔15米的阿克尔角至吉隆坡苏丹阿都哈林机场，航程约为11000公里。

这是为什么?

可以飞越北极的航线从2010年开始，经过9年的规划和实验，亚特兰大航空公司在这一航线上的第一次试飞取得了圆满成功。

自2012年起，这条航线已经逐渐成为了商业航班的必经之地，并且这也是目前世界上最短的商业航线。

想要体验这条北极航线，除了需要足够的运气外，还需要有一定的经济实力。

2019年6月15日，阿联酋航空公司开放了从迪拜到纽约约翰·肯尼迪机场的航班机票，售价高达200万美元一张。

这无疑是一笔巨大的开支。

但尽管如此，还是有许多极客前来挑战，结果在开放第一天，已经有8名乘客成功预订了这张昂贵的机票。

航线的开通不仅提升了人们的出行体验。

同时也为极客们提供了一个可以挑战的新世界。

未来随着航空技术的不断发展，相信北极航线也会变得愈加普及。