青岛财经日报／青岛财经网记者 郭清鉴
今年以来，青岛的移动出行市场竞争与全国一样，正逐步进入白热化。除了包括AA、神州、滴滴、快的等国内巨头在青岛布局外，外资Uber也进入青岛市场。
6月1日，滴滴快的又推出了定位于“共享出行”的“滴滴顺风车”产品，本月内滴滴顺风车将在包括青岛在内的国内26个城市上线。顺风车产品的推出，也成为滴滴快的这一“全球最大一站式出行平台”的重要一环。
全国已招募百万爱心车主
顺风车产品也是滴滴快的两公司合并后，继“便捷出行”的快车产品后推出的第二款产品。官方数据显示，目前滴滴快的这一平台日订单接近600万，更是在上个周一取得了单天215万快车订单的强劲成绩，遥遥领先中国移动出行市场的所有同行。易观数据显示，滴滴快的的专车市场份额已超过80%。
据滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉透露，仅仅一个多月的时间，顺风车已经在全国招募到了超过100万愿意“共享出行”的爱心车主。目前北京已经上线，随着业务的推进，上海、深圳、杭州、广州、天津、武汉、青岛、南京、成都、济南、沈阳、合肥、西安、大连、苏州、重庆、长沙、郑州、石家庄、厦门、宁波、无锡、常州、福州、哈尔滨的用户，也将在本月内陆续通过滴滴打车APP内嵌的“顺风车”实现拼车出行。
滴滴顺风车定位于城市“共享出行”，利用大数据算法和先进的匹配技术，一对一连接每一位愿意结伴同行的车主和乘客。车主可通过产品选项，预设好路线；乘客亦可APP输入自己上下车的地点；顺风车产品将会根据双方的路线自行匹配车主和乘客，从而实现顺路同行的目的。
公安部交管局数据显示，截至2014年底，我国汽车保有量达1.54亿辆，汽车驾驶人员超过2.46亿人。如此庞大的私家车数量，在上下班高峰期对城市交通带来巨大的拥堵压力。清华大学媒介调查实验室发布的《2014年移动出行白皮书》调查显示，无论是专业的出租车司机还是私家车车主，都对拼车表现出了积极的意愿，更有85.5%的乘客表示在节约打车费、降低等候时间的前提下愿意通过打车软件进行拼车。
里程分摊约1元／公里
据介绍，滴滴顺风车对于车主和乘客不收取任何费用，乘客所分摊的车费均归车主所有。根据每个城市当地的交通状况和车辆使用成本，滴滴顺风车为不同的城市车主制定了不同的收费标准，起步价为5元到10元之间，里程的分摊费基本为每公里1元。据悉，上线后，滴滴顺风车还会在车主端和乘客端，推出各种大型活动，让更多的车主和用户一起参与。
为了解决共乘的安全问题，滴滴顺风车对乘客开展了微信授权登录和和微信支付的验证，对车主有驾驶证行驶证的严格审核流程，同时为每一单购买了50万元的保险。
据滴滴顺风车官方预计，一个月内，顺风车订单量将达到10万单，年内将过100万单。艾瑞咨询研究院副院长金乃丽认为，随着汽车共享经济的愈发普及，滴滴顺风车很可能是一个每天产生几百万单，甚至过千万单的海量出行市场，其容量和潜力远大于目前的出租车和专车领域。