驾驶员注意啦！浙江24小时记者从浙江省公安厅高速交警总队获得消息：9月1日开始，浙江省境内高速公路将启用15处 “区间测速”。这意味着过去能帮驾驶员躲传统测速方法的“*子狗电**”可以下岗了！据高速交警介绍，此次省内首批正式启用的区间测速一共15处，最长一段22公里多，最短2.5公里。
今天（8月31日）早上8点半，浙江24小时记者跟随高速交警出发，前往练杭高速体验即将正式启用的区间测速系统，起始位置是练杭高速往杭州方向2.3公里位置终点是往杭州方向14.4公里，区间长12.1公里。
前方的龙门架上就装着区间测速的设备
每个区间测速区段的起点终点都有标志牌提醒
标志牌提醒
昨天至今，练杭高速上区间测速拍到的一起超速行为车辆，是一辆奔驰轿车，区间平均车速达到了137公里/小时。
明天启用的区间测速系统，采用高清探头不仅能测速，还可以抓拍不系安全带、开车打手机等违法行为。
钱报记者今天乘坐体验的车辆系统显示，通过区间测速路段用时493秒，平均车速88㎞/h，没有超速
区间测速是什么？很多驾驶员还不清楚。先为大家普及一下！
什么是区间测速？
区间测速，是在同一路段上布设两个监控点，基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违法。
一般把测速设备安装在高速路面的正上方龙门架上，采用“两点抓照”的方法，进入区间测速路段拍一张，驶出区间测速路段再拍一张。
和传统的“单点测速”的区别
“单点测速”测的是瞬间时速，它一般立在中央护栏或者边护栏处。经过测速点的时候，只要刹住车，就不会被测速仪摄入。
但快速行驶中的急刹车，很容易造成追尾或者撞护栏事故，尤其是雨雪天气。
区间测速是如何工作的？
既然区间测速是采用“两点抓照”的方法，那么它抓拍超速的原理也非常容易理解了：
比如，某高速路段两个测速点之间的距离是120公里，该路段限速每小时120公里，车辆如果用1小时或多于1小时的时间跑完，那么其平均时速就低于120公里；如果在1小时之内跑完，那它就超速了。
变换车道能躲区间测速吗？
区间测速是通过车牌自动识别系统实现的。在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍，即便车辆在行驶过程中从最左边车道变线到最右边车道，电脑系统也可以进行自动识别比对，不会影响区间测速的结果。
另外，如果车辆在测速终点前由出口离开测速路段，则不纳入测速范围。
那么各位亲，以前那种碰到探头再临时踩脚刹车躲避超速被查的方法不管用啦。
请大家严格按照限速标志要求的速度控制车速，不要超过限定时速。
另外，区间测速的设备都是新安装的高清监控探头。除了测区间测速，高速交警也会用来进行其他交通违法行为的拍摄，比如高速不系安全带，高速开车打手机等违法行为。
全省15处区间测速点：
（浙江24小时-钱江晚报 记者 吴崇远）