哈弗H6的内饰也很漂亮，3.5英寸的液晶仪表盘，9英寸的中控大屏、旋钮式换挡机构等都有很不错的科技感。在材质上，新车中控台以及门板处采用大量皮质面料包裹，彰显档次感。在内饰设计上，第三代哈弗H6的中控设计非常简洁，中控台中央是一块3.5英寸液晶仪表屏幕，这也是目前最新的系统。第二代哈弗H6的内饰设计非常简洁，取消了较多的实体按键，并且搭载了3.5英寸的悬浮式中控屏，仪表盘采用液晶显示。在车上也有一些小巧思，按钮都被取消了。哈弗H6的内饰设计比较中庸，中控台上的大尺寸液晶显示屏，整体看上去很有层次感。在车辆内部，哈弗H6也采用了更为年轻的设计语言。新的设计语言使内饰非常简约，但不简单。而说起来，第三代哈弗H6就是历经360度全方位升级的，尤其是内部。在车辆内部，哈弗H6也采用了更为年轻的设计语言。而且中控台的设计更加简洁明快，一眼看过去给人焕然一新的感觉。新款哈弗H6的内饰采用全新的设计方案，贯穿式空调出风口，整体更加时尚年轻，更有质感。而“防撞墙”采用的正是门环结构，可以不断提高车辆的车身刚性，使侧面碰撞和维修经济性得到很大提高。而且，全系标配6安全气囊，侧气帘，全方位保护驾乘人员安全。其搭载的博世第九代 ESP系统，采用了14雷达+6摄像头的全方案，第三代哈弗H6更是全球首款搭载自动驾驶的汽车品牌。在第三代哈弗H6上，6安全气囊被设计为全系标配，同时，行人安全也同样被重视起来。在车身刚性方面，新车的高强度钢占比达到了71.61%，且采用激光焊接技术，有很强的一体性。"其中,超越同级的全场景AEB自动紧急制动、全路段智慧躲闪、全速段ACC自适应巡航功能、自主路线循迹倒车功能以及。第三代哈弗H6搭载了全场景AEB自动紧急制动,这是在L2+级自动驾驶的基础上,再进一步的升级。其搭载的博世第九代 ESP系统，采用了14雷达+6摄像头的全方案，第三代哈弗H6更是全球首款搭载自动驾驶的汽车品牌。而在360度环视系统中，第三代哈弗H6将主动刹车，车道偏离警告和倒车车侧警告进行了整合。无死角的6安全气囊、胎压监测、定速巡航、自动驻车、电子手刹等功能的配备都有所加成，给予驾乘者更为周全的保护。在被动安全方面，第二代哈弗H6可以承受车身100~1500Mpa的冲击载荷。其中带行人、十字路口监测的全场景AEB自动紧急制动,能及时探测到前方“鬼探头”,从而将危险定格于发生前。