口罩之后回国的途径多了很多，从迪拜回国的路线也多了很多，发往北京的航班还是以中国国际航空和阿联酋航空为主。
阿联酋航空是世界上知名的五星航空，虽然相对于十多年前相比，有些*退倒**，但已经是航空一哥的存在。
在今年年初国内各大航空公司暴雷巨亏，当然也有我们的旗舰国航。 我们一直在努力，一直没有放弃，共勉。
此次，我也是非常有幸地乘坐国行航班，体验了下国王的贵宾级服务。
首先，看机型 空客350-900机型，机龄4.7年，座位数312个，分为公务舱，超级经济舱以及经济舱，除了公务舱外，其他舱位座椅最多只能放躺到100度。
商务舱座位分布：1+2+1
超级经济舱座位分布：2+4+2
经济舱座位分布：3+3+3
上飞机后，在座位上也可以看到机型的介绍。
这架回国的航班是刚刚从国内飞过来的，都是前段时间引起小小轰动的同一编号航班-B1083
感兴趣的可以自己去网上搜落下，此处就不宜过多赘述！
CA941从国内飞过来的时间晚点，所以航班登机的时间也推迟了。时间过于短促，从CA941航班下客，再到上客的时间紧凑，所以客舱内的准备工作不是很充分。
飞机上的毛毯只是简单地叠了一下，并有整体换新，毛巾上还有污渍，不过空乘的服务态度特别好，在要求换个新的后，立刻就给送来了还未拆塑料包装的毛毯。
登机进入机舱的时间已经是凌晨12点多，基本都是中国人，空乘也是中国的空姐，所以没有语言障碍，大家彼此认同感更强，更加的其乐融融。
飞机起飞后，一个小时，趋于平稳，空乘开始提供饮料。主打的饮料是农夫山泉矿泉水，雪碧，可口可乐，汇源橙汁、番茄汁还有菠萝汁。
外面没有摆着酒水，可能是为了让大家休息的更好，空乘还是比较辛苦的，尽量去满足每一位乘客的需求。
舟车劳顿了一个晚上，不管是从迪拜登机的，还是千里迢迢从其他地方来迪拜转机的，肯定都很疲乏，迪拜免税店的伙食相对来说比较昂贵，一个汉堡套餐要100多RMB以上，咖啡要50RMB以上一杯，在外打工的国际人估计还是在等待飞机上的一餐。
我也期待到了我的美食，菠萝汁+三明治：
有牛肉，奶酪，我是中国胃，当然也不排斥国外的，所以都可以接受。
吃饱喝足后，看了下屏幕的显示屏，还有6小时18分的飞行时间。
看了下可以看的电影频道，没有那些花里胡哨的Hollywood，Bollywood, 但是有《流浪地球2》，我平时坐飞机也不怎么看，因为飞机上的噪声就有80多分贝了，实在不想在折磨耳朵，还是好好睡一觉。
最后一觉睡到屁股疼，实在难以忍受，一看已经到了祖国大陆的上空，这个航班就是这样，8个小时左右的飞行时间，有4个多小时都是在国内，也体现了我国的幅员辽阔。
这个时候，当然就是想着我的午餐是什么了，真的有点饿了，还有点渴了。
空姐也把舱内的灯给调亮了，也意味着让大家尽快起床了。起身看了下，空姐们也正在紧张忙碌，大袋的雀巢速溶咖啡正在往壶里倒，同时也有了热饭菜的香味。
最后我精选了炒面，配有牛角面包，水果，还有一块黄油。
味道还可以，不足之处就是还是没有酒水，后来跟空姐询问，空姐说是现在是早餐，不提供酒水，除非单独给我开一瓶红酒，一般都是在午餐提供，也就作罢，不过当时离降落还有2个多小时了，难道还有一餐。正在我纳闷的时候，空姐来了，表示特别关照，给我配上酒水，我要了红葡萄酒，空姐还额外给我上了白葡萄酒，服务还是很贴心的。
在飞行途中，我觉得国航最大的亮点在于全中文服务，这种服务来自于思维上的理解与认同，还有语言上的无障碍。
还有一个其他大多数航司不能比拟的服务就是飞机上的免费wifi，只要*载下**国航App,打开后里面的“机上互联网”，就能够享受免费4小时的网络服务，不过局限于社交软件类。没有APP也可以输入网址进行连接。
在网络好的时候，还能够直接跟远在地面上的亲人直接视频沟通，日常办公沟通，那就更没有问题了。
总体来说，国航的服务还是非常优质的，也正在逐渐的变的更好。