对于不少的消费者来说，汽车主要还是家用，毕竟经济条件有限。和一位现在的比亚迪宋 pro车主聊了之后，他就表示：他之前开的也是入门级的日产阳光，现在国六实施了，他的日产阳光还是国四车有一定的限制，加上时间也长了（开了8年），也是换车的时候了，所以在考虑之后还是换车了，于是就走上了选车之路，最终入手的是比亚迪宋 pro。
在决定换车之后，车主就表示：这次还是家用级为主，至于车的类型，车主就表示紧凑型SUV和紧凑型轿车都可以。本身先开的就是日产车，车主也看了日产轩逸，但表示全新的日产轩逸确实不错，但就是有点贵，而逍客又更贵，日产可以说是咔嚓了，车主就说了，日产是主流的合资品牌了，都这样的情况，所以丰田，大众等也没看了，就转而看向了国产车。
车主主要看的还是4个大品牌：奇瑞，吉利，长城和比亚迪。在经过了实际的体验之后，车主就咔嚓掉了紧凑型轿车，车主表示：虽然现在开的是日产阳光，但在体验了紧凑型SUV之后，觉得SUV的空间更适合自己（车主身高178cm，当年选择阳光因为当时SUV不怎么流行）。在对比了奇瑞，吉利，长城和比亚迪的主流SUV之后，结合价格和体验，车主最终入手的是比亚迪宋 pro精英型，指导价是9.98万，因为是热销的产品，才给了1千的优惠，落地价是11.4万，不过要了5次的保养。
在决定要比亚迪宋 pro之后，车主也卖了8年的日产阳光（2011款 CVT 次顶配），因为阳光现在在华可以说是停产停售状态了，虽说挂着日产的标，但还是国四的车，所以价格确实是低廉，才卖了3.3万。现在比亚迪宋 pro其实也入手一段时间了，车主也说出了用车感受。从档次来说，确实不是日产阳光可以比的，前脸LED大灯，配上贯穿式尾灯，带来的高级感就非常高。
外观设计上，车主就表示对比是对日产阳光的不公平，毕竟是8年前的产品了，所以不说外观设计，主要说内在表现，驾驶表现等。之前的日产阳光内在来说，对于车主178cm来说其实是有一定压抑的，毕竟才2600mm轴距，而全新的比亚迪宋 pro其空间在紧凑型SUV中也是属于突出的，毕竟其轴距达到了2712mm，整体的长宽高也有4650mmx1860mmx1700mm，对于车主表示：自己178cm的个子，在比亚迪宋 pro上确实不会感到压抑，后排甚至可以翘个二郎腿。
整体的驾驶感受来说，车主也明确表示了：根本就没法比，比亚迪宋 pro可实现L2级别的自动驾驶，并且DiLink 2.0智能网联系统的加持下，智能表现确实是可圈可点的，至于配置上来说，全景天窗，四独悬，中控屏，LED大灯等都会搭配，整体的档次确实比起日产阳光高很多。当然了，这也是正常的结果。
性能表现是车主满意的，毕竟1.5T+6DCT整体的平顺性确实不错，比起自己的日产阳光1.5L+CVT来说，超车更有信心，并且平顺性和通过性等确实会更优异。乘坐上来说，其实表现也更为的平坦等。整体来说，车主就表示：自己全新买的比亚迪宋 pro和8年前买的日产阳光其实价格差不多，但差距真的是非常的明显，没有买错。
其实作为家用车来说，8.98万起的比亚迪宋 pro还是可圈可点的，颜值不错，性能不错，配置高，品牌知名度也大。现在合资紧凑型SUV，11万出头基本都是优惠之后的裸车价，如大众探歌，现代ix35等。车主也表示了：现在来说比亚迪宋 pro给自己的感觉还是非常优秀的，卖了日产阳光之后，没有买错车。