前两天说打响2019年蓝天保卫战，可把大家愁惨了，结果今天又公布交通投资计划。又乐坏了一批钢贸老铁。

这就是为什么做钢铁的人承受力大?

下面跟着小编来看看这次的计划有什么内容吧！

2月19日，湖北武汉轨道交通19号线开工建设。

这是春节假期过后，多地交通项目密集上马的一个缩影，预计今年首季开工“火热”程度远超去年同期。

据不完全统计，全国有24个省区市公布了2019年交通投资计划，总额累计超过2万亿，精准“滴灌”补短板、增后劲。面对庞大的资金需求，今年将加大地方债和民间资本“补血”力度。

首季开工“火热”

春节假期刚过，全国多地就掀起了热火朝天的建设大潮。

2月12日，江苏第一个全省性大会主题锁定“交通强省”，这是多年来的首次。在这次“交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会议”上，该省41个重大交通项目集中开工，包括铁路(含专、支线)74.6公里，新改建机场2处，高速公路282公里，过江通道1座，还包括国省干线公路、航道港口码头、综合客运枢纽、物流园区等等，总投资1158.8亿元。

除了江苏第一个锁定“交通强省”，开工41个重大交通项目外，就到我们大广东了！

31个粤港澳大湾区建设重大项目集中开工，总投资达749亿元！

其中包括广东深圳市2019年首批10个交通基础设施重大项目，诸如妈湾跨海通道工程、梅观高速清湖南段市政道路工程等。

此外，节后四川成都、湖南永州、河南郑州、信阳、山东青岛、江苏徐州、无锡、湖北黄冈等多地也集中上马了一批重大项目，总投资规模均超过百亿元，其中交通基建成重头戏。

投资项目密集

“2019年第一批交通固定资产投资计划已于2018年底下达到各地，目前正在布置各省开展2019年第二批交通固定资产投资计划申报工作。”交通运输部新闻发言人吴春耕此前表示。

据不完全统计，今年地方交通基建投资计划累计规模超过了2万亿元。浙江、江苏、广东、广西、四川、贵州、云南属于千亿投资方阵，湖北、河北提出900亿元的目标，北京、安徽、福建、江西、山东、湖南、重庆、陕西、甘肃、*疆新**、*藏西**的投资计划则均超过500亿元。

值得注意的是，精准“滴灌”补短板、增后劲，成为今年交通投资的关键词。北京市提出2019年围绕加强首都经济社会发展关键领域薄弱环节，谋划实施“三个一百”工程，其中100项基础设施项目计划建安投资537亿元，主要包括北京大兴国际机场项目、铁路项目、公路项目、轨道交通、城市道路等。

资金来源多元

如此庞大的资金需求从哪儿来？吴春耕表示，2019年要着力用好政府资金，争取支持适度增加地方政府一般债券和专项债券的规模来用于交通建设。着力用好社会资本，发挥市场机制作用，放宽民间投资准入。着力用好未来收益，密切研究和关注国家财税改革动向，加快研究解决交通建设长期资金来源问题，以时间换空间。

去年12月底，十三届全国人大常委会第七次会议决定，在2019年全国人民代表大会批准当年地方政府债务限额之前，授权国务院提前下达2019年新增地方政府债务限额1.39万亿元。

其中，新增一般债务限额5800亿元、新增专项债务限额8100亿元。

为了加快实施项目进度，今年还允许地方使用财政库款预付专项债券对应的项目建设。对于专项债券资金使用绩效好的地方，国家将加大倾斜力度。

此外，放宽民间投资准入，把鼓励民间投资的政策措施落实到位，推介一批投资回报机制明晰的重点项目，鼓励民间资本采取混合所有制、联合投标体等方式参与政府和社会资本合作项目。

这么多利好消息！

把钢贸人都乐坏了！

快告诉伙伴们，2019年钢市可期！