开车，绝对是一门技术活加力气活，车一启动，就得手脚并用，就得眼观六路耳听八方，不但消耗体力，精神上更是要高度集中，但集中归集中，却不能高度紧张，一紧张反而会误事。严格来说。司机这个职业，也是一个高危的行业，无论你是职业的还是业余的，只要你一摸方向盘，一发动车，一踩油门，你就会处在风险的“旋涡”之中，要不驾校每毕业一批学员，人们都会说：又一批“马路杀手”上路了，开车就算是老司机，都会有风险，刚出“校门”的“初哥”就可想而知的了。坊间都说“马路如虎口”，这不是夸张，而是绝对，每天在大马路上千千万万的车在飞驰，也有千千万万的电动车，行人在穿梭，就算你多小心，难免都会遇到一些“冒失鬼”，也就是说，我不撞你，但避免不了别人不会撞你，就算你安稳的坐在家里喝茶，搞不好，突然间会有一台车冲进你的大门，虽然说在这个世界上，风险是无处不在，“今日唔知听日事”（今天不知道明天的事）。但开车，的确是要冒很大的“风险”的。但非常奇怪，那么“高危”的事情，却有那么多的人抢着去做，驾校考牌人数络绎不绝，汽车4S店人头涌涌，家家户户都抢着买车，大城市的车牌要摇号，要高价但都是供不应求。真的有点匪夷所思了。
其实，老朽很早就去“冒”开车这个风险了，上世纪八十年代初，就考取了摩托车的驾照，并买了一辆摩托车来开，你还别说，开车的确是非常危险，特别是开两个轮子的摩托车，其速度快，稳定性差，当年老朽骑摩托车就摔过好多次。有一次还自己把自己的左臂被给摔脱臼了。相当危险。但老朽还是“一意孤行”，不但不知“悔改”，还“变本加厉”的在86年花1200块大洋去考取了汽车大货的驾照。当年的月工资好像只有两三百块钱，况且，在80年代，不要说小汽车，就连摩托车都不是很普遍，所以，有很多人都不理解，花掉两三个月的工资，去考一张这样的纸片，到底有什么用处。果不其然，驾照是考取了，但要找一辆汽车练一下“手脚”，的确不是一件容易的事情，当时不要说私人，就连单位也没有多少有汽车的。俗话说：“拳不离手曲不离口”，就算你考到了驾照，长期不去“练一下手脚”，那你在驾校学的那么点“三脚猫功夫”可能就会废了。虽然领证十年了，但还是不能名正言顺的进入“洞房”。但我却从来没有因此而后悔，因为我知道，“艺多不压身”，“证到用时方恨少”。后来，单位配了车，我也不用再花时间去考牌了，马上就成为了“正式司机”了，再后来，在2008年，终于在考取了驾照的22年后，有了自己私人的第一台小汽车。此时，我已是“多年媳妇熬成婆”，早已经是“老牌司机”了。
虽然开摩托车时摔过好多次，但由于汽车是四个轮子，四平八稳的，所以，在有汽车开的20多年里，就从来也没有“摔过”了，而且，由于老朽的技术“过硬”，开车又总是“谦虚谨慎”，所以基本上是没有发生过什么事故，有的只是偶尔被别人的小擦刮而已，常在河边走哪有不湿鞋，有时候这样的事情的确是难免的，要不，怎么说司机是高危的职业了呢，还有一项比较“危险”的事情，就是吃交警的“牛肉干”，这玩意有点难啃，既要罚钱也要扣分，一不小心就会被噎着了，而且还“防不胜防”，这也许也是有车一族开车时一件“危险”的事情了，虽然说，开车是一件“危险”的工作，但以老朽几十年的驾驶经验来看，只要胆大心细，遵章守法，不开斗气车，不做“路怒一族”，平时做好车辆的保养检查，最关键一点就是“开车不喝酒喝酒不开车”，这样，就可以大概率的减少了交通事故的发生了，前面也说了，在这个世界上，没有哪一项工作是绝对安全的，但只要我们人人都能牢记“安全第一，预防为主”，相信危险就会远离我们了。