电气化时代，一个百年意大利品牌如何与时俱进？
撰文｜DAN
编辑｜路由社
7月4日，一场名为“重溯·新生”的阿尔法·罗密欧品牌之夜在上海举办，志在焕新阿尔法·罗密欧在华的品牌与产品形象。
活动现场，新款阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶与新款Stelvio斯坦维宣布上市，两款新车均有纵擎版、赛道版、竞赛版三个版本，六款新车的售价区间分别为35.98万元～43.98万元，40.98万元～49.58万元。
与此同时，新款Giulia朱丽叶还推出了四叶草版和四叶草100周年限量版两个版型，售价分别为92.38万元和98.58万元。
作为一次产品中期改款，两款新车在外观方面的更新首先吸引了人们的目光。
前脸部分，两款新车的经典三叶前脸均采用全新升级的亮黑色漆面盾徽式格栅，同时，还搭载线条经过更新处理的12颗LED全新自适应矩阵式前大灯，底部和侧面分别装饰以赛道图形和碳纤维图形等细节，进一步强调自身的赛道基因、精致感，并向古老的 Visconti 家族致意。
此次，新车还发布了Competizione竞赛版专属的全新月光灰亚光车漆，特殊的涂装工艺令新车更显豪华气质。
车尾部分，新款Stelvio采用全新透明镜片尾灯，新款Giulia则采用烟熏镜片和光泽黑饰面，致敬品牌经典和凸显赛道基因的同时，也展现了意式格调与精湛工艺。
其次，在内饰更新与座舱体验方面，两款新车也有诸多升级与强化的细节。
譬如，两款新车标配的黑色运动内饰顶棚、换挡拨片和运动座椅，真正做到入门即运动；
譬如，全新的12.3英寸数字液晶仪表盘，以及选配的L2级自动驾驶辅助功能，都在座舱智能化体验方面有所提升。
另外，为了强调两款新车的赛道基因和运动属性，除了动力总成的基本配置和账面数据之外，此次推出的赛道版、竞赛版两个版本，均在运动化的视觉体验与极致的驾控体验方面进一步得到强化。
动力总成方面，两款新车都标配2.0T L4 Multiair全铝直喷涡轮增压发动机，带来最高280匹马力，400 牛·米同级最大扭矩。Stelvio还搭载了Q4智能四驱系统，零至百公里加速表现上，Giulia朱丽叶为5.2s，Stelvio为5.7s。
譬如，Veloce赛道版额外配备了后轴机械限滑差速器、全套亮黑运动套件、19英寸前窄后宽轮胎、红色刹车卡钳和纯正铝制内饰套件。
譬如，Competizione 竞赛版配备了主动悬架系统和底盘域控制器，还有 21英寸轮胎、红色制动卡钳和独特亚光灰色漆面、纯正意大利真皮包覆内饰、哈曼卡顿音响等丰富的配置，在隐私玻璃和车身侧面以及前排头枕上还都印有Competizione竞赛版的限定徽章。
作为此次新车发布会上的点睛之笔，新款Giulia朱丽叶和Giulia四叶草100周年限量版，均搭载一台2.9L双涡轮V6发动机，最大马力被提升至520匹，极速可达308km/h。
值得一提的是，包括传动轴、发动机盖、扰流板、侧裙等部件在内的大量碳纤维材料的运用，以及一台全铝发动机心脏，进一步带来了极致轻量化的表现，均为两款四叶草车型带来更为极致的加速与性能体验。
那么，面对一个来势汹涌的电气化、智能化时代，这个一直以性能、运动、豪华为底层标签的百年意大利品牌，在继续强化自身产品的赛道、运动与意式格调标签的同时，准备如何做到与时俱进，又会如何坚持做好自己“小”而“美”的品牌特性？
阿尔法·罗密欧全球CEO安巴托先生
时隔三年之后，再度来到中国的阿尔法·罗密欧全球CEO安巴托先生，不仅在活动现场发布了全新的品牌标识，并揭晓了全新的品牌战略，具体包括以下四条措施：
第一、发布两款中期改款新车的同时，重申了三大品牌基石：意大利、运动和红色；
第二、身为一个世界著名的豪华汽车制造商，对驾驶的内在激情进行不断创新和进化，并赋予驾驶者品质至上的生活方式体验，必须不断提升产品品质、用户口碑和消费者推荐指数；
第三、坚定推进和加快“from 0 to 0”的电动化战略进程，2024年发布首款纯电车型，2027年实现全面电动化；
第四、积极推进中国战略，扩大中国市场规模，维护产品价格稳定，推出持续强劲的产品阵容，并承诺自2025年起，每年将为中国市场带来一款全新电动车型。
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