自从去年臣叔的发小淘回来了一辆二手2012款的骚橙色福克斯ST之后，朋友圈里的刷圈狂魔就不再是发小广告的了，每天看着这枚妖艳*货贱**在朋友圈里各种秒天秒地秒空气也甚是心烦便拉黑了这小子，清明假期这家伙也没闲着载我去跑了一趟百里荒的山路，上下两趟也算是让我对这台车有了更深的认识：虽然你的那辆福克斯ST马力很大，不过车头很重，百里荒那么多急弯，你每次入弯一定会推头，尤其是最后的五连发卡弯，你每次都拿不准最好的入弯路线，除非你能克制这个问题，否则你斗不过我的五菱宏光S的…
段子说完咱们进入正题，小钢炮对于大多数车迷并不陌生，两厢掀背买菜车的外观却隐藏着高性能调校的动力系统，紧致到屁股疼的坚硬悬挂，却又能携家带口过日子，等红灯碰上宝马奔驰奥迪等一众豪华品牌，二话不说弹离合切2档7200转*他干**，对于这类闷*货骚**色我们俗称“扮猪吃老虎”。
今天臣叔就“扮猪吃老虎”这句俗语来扒一下目前国内正规渠道能买到的小钢炮和同等价位你能买到的其他车型进行对比，至于是选择“扮猪”还是当“老虎”看完这篇文章你就能做出决定。
初级小钢炮组：嘉年华ST
福特是一个很有意思的品牌，旗下的车型或多或少都以主打运动牌，在*口车进**方面针对性能车市场投放了嘉年华ST这款入门级的性能小钢炮，1.6L涡轮增压发动机搭配6速手动变速箱，182匹马力带动这台1吨出头的小家伙属于典型的大马拉小车，在可玩性上着实让喜爱小车的车迷如痴如醉，抛开真的喜欢手动挡和玩乐，这款小钢炮18.59万的售价完全可以买到一台配置更好，动力性能同样了得的2017款蒙迪欧EcoBoost 180时尚型（落地价格21万元左右）
初级钢炮组：POLO GTI
国产后的POLO GTI有着不错的性价比，14.69万的售价（终端优惠2万元左右）对于想尝试小钢炮的车迷来说多了一个选择，1.4T高功率版发动机能输出150匹马力，匹配7速双离合变速箱，虽然没有手动挡的参与性强，但既能兼顾日常驾驶又能适时的小激情一把，作为一台入门级的小钢炮，POLO GTI是臣叔更为推荐的。
高阶钢炮组：福克斯ST
作为开过这台车的人来说，福克斯ST给人的感觉就是涡轮的介入相当迅速，为了适应强大的扭矩，脚感偏重的离合会让你在市区高峰路段的行驶变得相当煎熬，不过多开一阵子相信你也会练就一双麒麟腿，这台车就如文章开头所说，在山路上才能体现它的价值，虽然推头的现象明显，但是凭借涡轮迅速的介入可以弥补这一缺点，25.98万元的价格相对于嘉年华ST来说会更值得推荐，不过相对应的你也完全可以用差不多的价格买到一台动力更甚的凯迪拉克ATS-L 28T时尚型（落地价格27万元左右）
高阶钢炮组：高尔夫GTI
同样国产化的高尔夫GTI依旧让车迷们能够拥有一台性价比更高的进阶小钢炮，不过和POLO GTI一样只提供7速双离合变速箱，把一大波喜爱手动挡的车迷拒之门外，多少也让这台车显得不那么纯粹，这也就像大众给人一贯的印象中庸和谐不走极端，所以这台车作为买菜车和性能兼顾的选择同样值得推荐，23.99万的售价在终端优惠方面大概在1~1.5万元左右。
究极钢炮组：福克斯RS
福特在性能车上的追求一直是臣叔比较钦佩的，特立独行的F ord P erformance总是能给我们带来令人惊喜的车型，究极版的福克斯：福克斯RS，野马2.3T引擎通过精心调试爆发出骇人的350匹马力，独到的4驱系统自带漂移模式，让这台车不仅在赛道上称霸更是跑山的好手，拥有这台车也可以说是钢炮车迷的毕身梦想，不过稀少的车源也让这台车价格水涨船高，想以39.90万元的原价买到基本上是不大可能。
究极钢炮组：高尔夫 R
开不好手动挡的终极钢炮？没关系依旧是大众给了我们自动挡的选择，高尔夫R作为高尔夫家族的最终性能版车型，虽然动力性能方面略逊于福克斯RS，同样搭载4驱系统的的高尔夫R胜在它的稳定性，更加稳定的表现让这台车在钢炮迷的心中也留下了浓墨重彩，不过近40万元的信仰价是否值得买那便是因人而异了。
说完了以上以嘉年华/POLO，福克斯和高尔夫家族为代表的小钢炮车型，相信大家也能体会到什么叫“扮猪吃老虎”了，普通的买菜车却能吊打平时飞扬跋扈的豪华车，在一骑绝尘的背影中让豪华车吃尾气，这也就是为什么小钢炮能这么受欢迎的原因，虽然同样的价格能买到配置更好更豪华的车型，但是追求纯粹的小钢炮依旧是大多数“屌丝男士”的心头之爱。