中机认检301508
发行价：16.82
发行PE：37.39
发行量5652万股，实际募资9.5亿，拟募资7.47亿，所投项目如下
本次发行前，中国机械总院持股比例为64.75%，是发行人实际控制人
主营：汽车整车、*用军**装备、工程机械、特种设备、民航地面设备、零部件等产品检验检测服务，以及产品认证、体系认证和服务认证等认证服务。
检验检测业务方面，服务范围涵（收入占总收入比超60%，其中汽车整车检测占比近40%）盖车辆和机械设备等产品的质量、安全、性能、环保以及节能等方面试验检测。主要客户包括徐工集团、三一集团、中联重科、中国重汽、北汽集团和东风集团等国内知名汽车整车厂商；
认证业务方面，（收入占比约30%，公司子公司中汽认证是全国 36 家具备中国强制性产品认证资质的机构之一，能够对汽车、摩托车、汽车用制动器衬片以及机动车儿童乘员用约束系统等 6 项产品出具认证证书）主要提供强制性产品认证、自愿性产品认证、管理体系认证、以及服务认证等。主要客户包括奇瑞汽车、中国中车、AUTOLIV（奥托立夫）等国内外知名汽车整车及零部件厂商。
毛利情况（报告期内公司综合毛利率分别为 44.79%、44.67%及 42.72%，综合毛利率总体保持稳定）
细分产品毛利情况（主要看汽车和产品认证这两块）
下游客户情况
主要业务指标
2023 年 1-9 月，发行人实现营业收入 54,209.58 万元，同比增长 15.65%，归属于母公司股东的净利润为 11,192.54 万元，同比增长 14.31%。行人2023年度预计营业收入同比增长13.69%-18.39%,归属于母公司所有者的净利润同比增长19.39%-26.22%,扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润同比增长19.58%-27.45%
公司可能存在的几个风险 （产品认证主要来自强制性认证，可以把它理解为交强险一类强制*交性**费检测项目，是躺着赚钱的业务，受政策影响很大；新能源汽车检测未涉及，后期如步入缓慢或影响公司未来业绩）
同行对比（中国汽研的主营业务之一技术服务及装备业务与公司汽车整车、零部件检测业务较为相似）
发行人检验检测业务在基地布局、服务半径及服务能力方面与汽车整车和零部件检测领域主要可比公司相比情况如下
打新建议：做质检，特别是汽车的，只要公司品牌效应不出问题，一般业务都不会有问题，发行人背靠机械总院，隶属于国资委，有这个背景就不会有太大的问题，且公司还手握6项强制认证的业务资格，躺着赚钱。目前公司最大的缺点是涉及新能源业务未能开展，此次IPO后会开始申请资质，但后续能不能有爆点出来，看市场给答案了。整体看，发行人估值合理，毛利平稳，成长稳定，发行规模略大，股价中性偏低，给予60分打新分支，可申购。
市场浅聊
人民币这一波涨的很凶，是23年截至当前最大的一波涨幅了，从近年的数据来看，特别是21年3500附近见顶入熊后，A股每一轮上涨都脱离不了人民币上涨的环绕。
近期看，人民币走势明显强于A股，指数虽滞涨，但中小股活跃，从10月触底反弹来算，中证2000已经累计有近20%的涨幅，中证500走了个平均，而沪深300表现最次。（主要是市值多少的区别，中证2000基本上都是百亿一下的个股为主，中证500一般在200亿上下，沪深300就不多说了）
炒小可以理解，毕竟大环境不好，且短期也难改善。我近期也在看一些3年的次新，特别是在破发附近徘徊的公司，新政策不允许破发公司的控股股东减持，如果你是股东，且股价破发又不大，你是不是可能会考虑把它拉回到破发线上？那为什么是3年的次新？因为原始股大部分的解禁时间就是36个月。
深市两大指数的缺口只余下深成指的一丢丢未补，技术性回撤风险有限，可恨的是军工减了点仓就涨了起来，拜登前脚说承认一个中国，后脚就说不会终止对台军援，狼子野心啊，我大意了。
以上内容仅供参考，祝投资顺利。