昨天我们发了一篇关于保值率最高的几辆车，这篇文章我们来搞一下关于保值率最低的10辆车，保值率低是什么，就是买了新车，以后再卖车要多赔钱啊，以后哪些车要离远点你就有数了，废话不多说，直接开始，顺序按照保值率从低到高：
北汽威旺M20—5年保值率28.98%
这是辆面包车啊，哎，很可惜，我没有开过。只在我们这边农贸市场见过，怎么说呢，就是干活的工具，排量分成好几个版本，这和类别的车，只要皮实耐用空间大，能多拉快跑就行了啊，为什么这么不值钱，除了牌子小众，也就是不如宏光皮实吧。
吉利GX7—5年保值率29.22%
这辆车是吉利很多年前的一辆紧凑级SUV了，这就是国产品牌最早开始做SUV的时候，轿车的底盘，做的高一点大一点，就能当SUV卖，不过这车在那时候还有不错销量，只是老国产车的毛病在这车上都有体现，难开难用，所以二手也没人买咯。
菲亚特菲翔—5年保值率29.3%
在国内最小众的的品牌之一，车开起来其实还不错，但是在网上被大家编了一大堆故事，什么整天坏，什么没地方修，让这辆车的境地更差了。
雪铁龙爱丽舍—5年保值率29.46%
雪铁龙在国内比菲亚特菲翔还好点，但是实际的保值率还是十分一般，在二手车市场，它的流通率要比其他品牌慢了太多了。
众泰T600—5年保值率31.04%
这车更不用说，这车除了外观配置够高，其他还真的很难找到什么亮点了，重要的是大小毛病太多了。
雪铁龙世嘉—5年保值率31.84%
又是一辆雪铁龙，各种奇怪的设计，让人无法理解。
比亚迪F3—5年保值率31.87%
比亚迪的老车型了，这辆车作为一辆廉价代步车，没什么配置，也没什么性能，但是什么配置都没有，它还是经常出问题。
奇瑞E3—5年保值率32.59%
这辆车我还真开过，奇瑞的车其实还真没什么大毛病，就是丑点，加速慢点，三大件还挺皮实的，还是太小众。
北汽幻速S3—5年保值率32.74%
这车被厂家定义为紧凑级SUV，我真的是想笑，面包车改一改就成了SUV了，不过开起来还是十分面包车的感受。
奇瑞瑞虎5—5年保值率32.86%
我很奇怪，这车奇瑞也投入不少心血啊，开起来的感受也不错，空间充裕，也足够皮实，为啥保值率这么低，哈哈。
你的车卖了多少钱，你觉得保值吗？