新能源基金大跌是否应该补仓 (为什么新能源基金一直跌)

新能源基金为啥一直跌,为什么新能源基金一直在跌

近几年买了基金的朋友会有很深的体会,2019年和2020年的基金年平均收益达到40%以上,以医药、半导体、白酒和新能源为首的赛道基金的涨幅远远超过平均收益。尤其是白酒和新能源基金两年几乎翻了两倍。

但是到了2021年春节后,行情急转直下,市场上绝大多数的基金都经历了暴跌。几大赛道基金损失惨重,葛兰和曲阳管理的基金亏损幅度都超过了50%。高位进场的基民全军覆没。2023年,医药和新能源基金连个像样的反弹都没有。买了这两类基金的基民,一路补仓也看不到一个像样的微笑曲线。曾经天天高喊的喝酒吃药行情,十四五规划的新能源,卡脖子的半导体,价值投资的信仰通通消失了。

这时候基民最关心的就是医药和新能源基金还能不能回本,怎么回本。

针对这个问题,我们就要知道这两个基金为什么下跌,它们有没有底,底在哪里,如何在底部区域进行补仓,摊平成本。

对于没有理财基础的人来讲,寻找底部是很困难的事,多数人是边跌边补仓,但是*弹子**打光了,还是抄在半山腰。也有些人补仓之后怕继续下跌,涨了一点就卖,导致成本不能摊低。

基于上面几点,我们分别进行讲解:

1. 这两个基金为什么下跌?

这两种基金都属于赛道基金,即该行业基金是由一揽子该行业的股票组成。例如医药基金的持仓都是医药公司的股票。当这个行业的股票价格过高时,股价就会回落,基金的净值也就下跌。宏观经济因素也是导致市场股票价格下跌的主要因素,市场整体股价下跌时,也会带着股价回落。

股价下跌更主要的原因是机构对这个行业的未来不看好。

以上都是导致基金净值下跌的基本因素。

2. 这两个基金有没有底部?

答案肯定是有。一个行业是不会跌没的,我们国家不可能没有医药公司,也不可能不造新能源车和光伏了。

3. 基金的底部在哪里?

搞懂了这两个行业的股票底部在哪里,就知道了基金底部在哪里。

找股价的底部,就要知道股票的定价逻辑。

股票的本质是有价证券,要在股票上获利就必须研究这个特有的定价逻辑。这个定价指的公司的市值。

市值=利润*估值

股价=市值/股本=利润*估值/股本

由此可见,影响股价的变化来自于市值的变化,而市值的变化取决于两个的变量,就是利润和估值。

如果预计未来利润的增速较大,市场就会给予较高的估值。两个数值做乘法,波动率就会很大。形成戴维斯双击。

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以新能源基金为例,在2021年之前,市场认为新能源市场未来有很大的增长空间,预计净利润会有很大的提升,便给予较高的估值,于是前几年新能源基金收益率一路狂奔。

2021年后,这个市场的企业利润增长到一定程度,机构预计未来行业会变得内卷,利润增速会下降,市场面临竞争,就会下调利润预期和估值,这个行业股价就会下降,机构就不会投资新能源的股票,这类基金就会下跌。

说白了,机构就是看未来的预期利润,而不是当下的业绩。即使现在的利润很好,机构认为未来已经没有增长了,给的估值就会下降,导致股价下跌。机构的判断有证明和证伪的过程,但是当估值降到足够低的时候,市场基本就到底了。

所以类似过去新能源这种成长性行业,股价能从地上捧到天上,以后就能从天上砸到地上。以为股价跌了50%就能抄底,实际上离底还很远。

医药板块也是如此。过去几年,因为市场流动性好,医药的估值被捧的很高,很多股票市盈率达到了100多,也就是说买这支股票需要100年才能回本。后来经过集采的恐慌,现在的估值已经很合理了。但因为近期医疗反腐问题,市场产生恐慌情绪,人们认为医药公司未来业绩会下降。但从长远来看,反腐不会让人看不了病,也不可能所有医疗企业都不做了。长期看会淘汰靠歪门邪道生存的那些公司,让优秀的企业有更好的成长空间。股价继续恐慌性的下跌,这时候买入摊低成本,就是未来获利的机会。

一个行业如果过了高速成长期,市场给的估值再也不会回到从前的高度,除非未来还有技术性的变革。也就意味着这个行业的股票或基金没有意外发生的话,就再也回不到过去的高位了。既不补仓也不割肉的做法,会让已有的仓位放在那里损失的就是永久的时间成本。

掌握了估值,就知道在哪个位置对基金进行补仓了。

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