股票市场中的T+0与T+1，无非就是个人卖出策略的选择！

举例来说，今天16日是春节假期的倒数第二天，众多高速公路出现了返归塞车潮！

朋友们为了回归，可以选择在春节假期前一天提前返归，也可以选择当天回归，更可以选择延后返归！

T+0,不看好的，当天买当天卖，就像跑个短途，从旁边的高速口下去！

看好的，上了路，就慢慢跟着车队走，直到终点地！

T+0,T+1,或T+N，只不过是交易中的法，至于你选择那一种，由你个人选择！

所以从某种意义上讲，T+0和T+1没什么区别，也不必对其怀有很强的戒备心，个人喜欢的可以T+365也行！

没有必须跌的股票，也没有必须涨的股票，涨涨跌跌很正常！

对于我们散户来说，降低交易次数，比天天交易的要强！

也可以从上面的例子中举例，天天上高速，不用交高速费和油费吗？

但对于大资金，T+0的意义恐怕并不像散户那么容易操作！

或许有人质疑，t+0，量化不割得更厉害？

但你看看春节前几天这次救市，损失最惨重的是量化基金，这也说明，它并不是无敌的，相反，它更容易在单边市上成为某些大佬的猎物！

实施T+0的积极意义

先看看实施了T+0的港股，有拉板的股票吗？没，因为并不实施涨跌幅限制，比较下A股与港股当天涨幅最高的股票，就知道究竟谁才是穿着“皇帝的新装”!

港股历史上当天涨幅最高的是中国南方航空（股票代码：01055.HK），2008年10月28日交易日上涨了超过90%。

而A股，在2023年，盟固利股票上市首日大幅高开逾300%，全天振幅高达3416.35%。

还有以下各位高振幅的新股！

碰巧的是，新股上市首日是不设涨跌幅的！

那么有一个问题，是谁在买，谁在跑，这些不讨论，每人心中有把秤！

港股历史上的涨幅记录，在A股还比不上一只新股，单从流动性方面来说是讲不通的，何况是2008年的港股市场！

回归讨论，为什么T+0的港股跑不过T+1的A股涨跌幅？这不是很矛盾的吗？T+0无限*弹子**，卖了买，买了卖，为什么不能超过300%？

为什么T+1的市场可以做到？钱多人傻吗？不，能赚到钱玩股票的，那个不是人精！

说到这里，相信大家都明白了吧，T+1把大部分高价买的筹码锁定了，流通性减少了，自然对股价的影响越来越小，只要不卖出，价格就一直高企，除非有某些大佬转融通极限做空打下去！所以，就出现了固利盟的全天振幅高达3416.35%，还有一些新股换手率，超过了100%的现象！

看到这里，还有为T+1摇旗呐喊助威的吗？

新股存在炒作，那么，老股拉板呢？

这个问题让各位朋友思考下，没有重大利好某些大佬敢拉板吗？拉板的后果是什么？量化会被收割吗？转融通敢极限做空吗？

这些问题留给各位在留言区讨论，水平有限，不敢深入探讨！

t+0还是T+1，不过是卖出的选择而已，担心T+0被量化收割，还不如提高自己的水平，做到心中有数！