也许老一辈人对南门汽车站有着独特的情怀，但对于我们95后来说，莆田公交东站亦是承载了许多不可割舍的回忆。无论是周末、节日放假，和同学们手挽手进新车站，排了大半天的队买票回家，或者到新车站坐路车逛遍莆田，每一辆班车都是难忘的过去。 前段时间了解到莆田新车站要搬迁的消息，规划选址在荔城区张镇村内，让我忍不住去新车站再走了一圈。
时过境迁，新车站比在十年前更加规范，路车站台分布分明，不再像以前乱糟糟挤作一团。而且还有专门的安保人员在旁监督，有男人坐在椅子上刚掏出打火机，就被制止，要求到吸烟区，不然不准碰。
据路人说现在的新车站不同往日一，已经改了好多年，下子就暴露我已经多年没去新车站……
新车站就在荔城区拱辰街道，位置不偏僻，十分好找。虽然现在每家每户都有自己的交通工具，长途还有动车往返，可市内各个区镇之间的往返，还是有不少人去新车站坐车。前几年，新车站还增添了去往福州、厦门、泉州机场的直达候车厅，一下子就方便了许多人。
在节假日时，新车站依旧是挤满了着急回家的人群。但在平常时候，整个售票厅和候车厅都安安静静，见不到几个人影……
售票厅外的店面已经没有几家在开，原先的肯德基也成了摄影店，看这空荡荡的车站，还是祝他生意兴隆吧。
现在的新车站和记忆中的大相径庭，唯一不变的是车站外高声拉客的司机们了。
只要是出现在他们的视觉范围，你就能听到：“阿妹糕，仙游/秀屿/机场走不走？”
要不就是摩的司机此起彼伏的喇叭声，问你要去哪里。然而现在网约车随叫随到，价格也便宜，让这些摩的师傅生意冷清了许多。
现在的莆田，各种出行方式都方便快捷，挤压市内短途客运车的生存空间。记得在路车通往各个乡镇之前，闽运客车无疑是当之无愧的莆田交通之王，不管是山里还是城镇，没有它去不到的地方。但现在也都逐渐没落了……
车站要搬迁的消息，吸引不少人的注意。只不过说的人虽然多，大部分人也跟我一样出行都不怎么去新车站坐车了。
不过这次搬迁仍是规划阶段，把必要性研究报告予以公示，就是为了征求公众意见。在公示期限内，市民若有意见，可以向莆田市荔城区自然资源局反映。