记者走访发现，南昌车市逐渐回暖，部分车型优惠力度可达六折
各大汽车4S店大打购车“折扣牌”
▲市民正在4S店看车。
▲李鹏正在直播卖车。
新冠肺炎疫情的发生，对全国车市产生了巨大冲击，从车企、到经销商再到消费者，每个环节都受到了一定的影响。如今疫情逐渐缓解，南昌的车市走势又如何呢？4月15日至昨日，记者走访南昌各大汽车4S店发现，为了带动车市消费，汽车经销商们各出奇招，竭力盘活市场。许多市民们也纷纷抱着“捡个便宜”的心态，去4S店看车、买车。
喜购新车消费者购车价格比年前下降近2万元
3月25日，南昌市正式下发《南昌市战疫情促消费若干措施》（简称《措施》）。《措施》中指出，为引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车（含乘用车和商用车），按1000元/辆的标准给予购车人补贴。看到这则消息后，不少南昌市民有了买新车的冲动，南昌市民吴先生就是其中之一。近日，他来到南昌各大汽车品牌4S店看车，发现买车不仅有国家补贴，汽车厂家和门店也纷纷推出了空前的优惠政策。
吴先生看中了一台沃尔沃XC40，厂家指导价26.48万元，如今这台车裸车价只要19万余元，并且首付只要20%，三年免息*款贷**。“我年前看这台车裸车价要21万元，现在只要19万余元就能买，一下就降了近2万元。”吴先生当场交了车辆订金，还把手上开的一台小车卖了，坐等提新车。
无独有偶，南昌市民刘先生最近看中了一台2020款宝马1系车型，该车出厂指导价19.88万元，如今已降至14.5万元，如加上车辆购置税、车辆保险等费用，一台新款宝马落地价只要不到17万元就能开回家。“我现在开的是一台国产车，疫情期间部分车型优惠力度大，所以就心动了，不到17万元买一台宝马，放在10年前想都不敢想……”刘先生感叹道。
折扣空前经销商降价卖库存 部分门店可零首付提车
昨日上午，记者来到位于南昌市红谷滩新区红谷南大道的万宝行汽车4S店，步入展厅，此时已有10多组客户在看车。据展厅经理谢菲介绍，疫情期间，考虑到消费者手头资金紧张，门店升级了金融服务，客户可零首付提车。“就是一分钱不用交先把车提走，车辆价格、保险等费用都能分期付。”谢菲告诉记者，*款贷**买车的年利率已降至2.2%，以*款贷**10万元为例，一年利息只要2200元。记者现场了解到，该门店还有一款宝马X1混动车型，厂商指导价为39.98万元，年前现金优惠7万元，疫情期间现金优惠11万元，打了七二折。“新能源车型不用交购置税，也不限牌，很受欢迎。”谢菲说。
昨日中午，晨报记者来到位于南昌市青山湖区洪都北大道的北京现代汽车国力特约销售服务店。销售经理郝本强告诉记者，疫情期间，门店推出了90天0月供的金融政策，“现在来进行售后维修的车辆明显多了，但到店看车的客户还是少。”郝本强说，疫情对新车交付的冲击非常明显，虽然一些汽车厂家免了2月份的考核目标，但库存车的前期资金已投进去，如果库存不能及时消化，就会出现资金链紧张甚至断裂的危机，企业面临倒闭风险。“现在一些折扣力度大的车型都是库存车，因为年前挤压车辆太多，现在大部分4S店都是在清库存。”郝本强说。
记者了解到，该店内2019年上市的北京现代昂希诺电动版，厂家指导价23.23万元，优惠后16万元，如果是公务员还能享受2万元置换补贴，再加上政府补贴的1000元，14万元就能买到这台新款的电动版车型，相当于打了六折。所有医务工作者另外还享受3000元补贴。再加上在4月30号前购车还享受政府补贴1000元，综合下来，现在购车优惠力度确实很大。
厂家扶持车企出台扶持政策 为经销商“减负”
4月15日下午，记者来到位于南昌市青山湖区玉屏东大街的绿地沃尔沃4S店。虽然是工作日，但还是有三四组客户到店里看车。“2月份受疫情的影响很大，但到了3月份我们门店的客流量和销售量已恢复到了去年的90%。“该4S店销售部经理金朝辉说，疫情期间，沃尔沃生产厂家给他们降了30%的销售任务。金朝辉说，厂家给门店一个月交车任务是90台，如今4月份过半，店内已交付了50多台车，基本上可完成销售任务。
记者了解到，考虑到今年疫情的特殊情况，不少车企都陆续出台了对经销商的扶持政策。据不完全统计，目前捷豹路虎、沃尔沃、奥迪、宝马、北京现代、东风悦达起亚、长城、广汽传祺等多个车企已为经销商“减负”，包括不考核2月销售任务、降低3至4月份销售任务，提供资金补贴、线上培训等举措。
汽车直播线上“云看车”已成销售新模式
记者了解到，在疫情期间，线上直播售车成了高频次出现的热词。2月份以来，各大汽车4S店均推出了线上展厅、线上续险、线上咨询、远程故障排查等线上业务。借助各大社交平台直播卖车，成为了4S店疫情期间的促销手段之一。
夏志兴是南昌某4S店一名汽车销售顾问，干了五六年汽车销售工作的他，没想到自己也摇身一变成了开直播的“网红”。从3月8日开始，他尝试在汽车之家、抖音等平台直播介绍车型，“老铁们，看试驾的扣1，看内饰的扣2，没事加个关注。”“朋友们这车我讲解得还行吧？”夏志兴直播间里气氛火热，充满欢乐。
疫情期间，上线直播成为夏志兴每天的例行工作之一，“我们想通过直播的方式，告诉大家，现在店内真实的、安全的购车环境，为线下交易引流。”夏志兴说，不指望能通过直播带来成交量，主要还是提升客户体验。“由于疫情的缘故，客户对店内开展这些线上业务都能理解，服务接受度也高于疫情之前。对于那些部分指标即将到期、保险即将到期、车辆出现小故障的客户，线上下单、线上续保、远程故障排查等业务也的确解决了他们的燃眉之急。”夏志兴说。
今年28岁的李鹏是南昌某4S店一名销售主管，今年2月6日开始，他以“俊熙哥”的网名在抖音平台作为自己的“直播阵地”，人气最高的时候有3万人同时在线观看他的直播。“那些处于观望期的购车客户，对于线上服务的接受程度就没那么高了，真要买车，还是得上实体店亲自看、亲自试。线上订车、线上付款，不太现实。”李鹏说，大众商品直播的模式跟带货不一样，更多的是介绍车的性能和功能，不会过多谈价格。他认为，线上“云看车”已成销售新模式。相对于传统网页上的图片、文字介绍，直播可以提供的内容无疑是直观且全方位的。客户可在直播间提出针对性的问题，销售即时解答，方便客户在线对车辆进行比对。直播了一个月后，李鹏积累了不少粉丝，也有了意想不到的收获——有几位客户看了直播后，真的来到了门店下订单。
专家分析汽车销售需资金周转 加大促销力度是必然
疫情期间，汽车销售迎来寒冬。根据乘联会数据显示，2020年2月上旬，国内乘用车厂家零售销量为2249辆，与去年同期29090辆相比，大跌92%，跌幅创历史最高纪录。
按照往年的情况，春节前夕一般都是汽车销售旺季，1月份的经销商库存都会明显降低。但今年由于疫情的原因，春节前夕的汽车销量不太理想，根据中国汽车流通协会数据显示，1月份汽车销量同比去年1月份下跌18%，环比下跌27.1%（环比表示连续2个统计周期，比如连续两月内的量的变化比）。所以，2020年1月份各大4S店的库存预警指数不但没有降低，反而达到了62.7%的高位，环比上涨了6.3%，同比上涨了6.5%。
而对于当下南昌车市“拼价格”“去库存”的现状，江西省社科院经济研究所所长麻智辉介绍，和其它行业不同，汽车销售是一个对资金周转速度要求很高的行业。因为4S店在向汽车厂家提车时，都必须全款提车，款到发货。作为大件商品，即便积压一两百台的库存车，都是几千万元的成本。而4S店的资金又大多数来自银行*款贷**，车子库存每增加一天，就要付出巨大的资金成本。“疫情期间，经销商一定会加大促销力度，回笼资金。而这个力度，大家已经感受到了。”麻智辉表示。
来源：江西晨报