紧跟时代的步伐,换车绿牌的ID.6

21世纪的今天,现在选新能源车的人逐渐在增多,也有很多身边的人用现在开的燃油车置换了绿牌,而我就是其中的一位。理由很简单,一个是因为出门可以不限号,二来呢,核算一下确实比燃油车省很多的费用,最多的是油费,保养费用。我选择的是一汽大众的纯电车ID.6 CROZZ,一个可以续航600公里的纯电车。

对于驾驶感受,我认为占主导地位的就是配置的各种各样功能,包括安全方面的,包括辅助驾驶方面的,大众 ID.6 CROZZ搭载了多个气囊,胎压监测,主被动安全功能,还有车道保持和车道偏离预警等等功能,平时开车都是很有用的,尤其现在市里,车和人都是混流状态,还总有突发情况,冷不丁的出来一台电瓶车或者快递小三轮,真是考验驾驶技术和车的硬件属性了,及时制动,及时避让,ID.6 CROZZ都表现的很好。

智能化的配置倒是没问题的,就是这个全景天窗无法开启有点闹心,白瞎这么大的面积了,要是能够开启,那又是一种驾乘体验了,其他方面,从操控来看,从安全方面来看,从智能化控制来看,ID.6 CROZZ都是个性和前卫的,5.3英寸全液晶的仪表盘,12英寸的中控大屏,还支持L2级别的辅助驾驶。

ID.6 CROZZ的空间,会让大多数人都很满意的,作为一辆中大型SUV也好,作为一辆大型MPV也罢,2.965米的轴距,合理的空间比例设计,几乎是可以保证每一排都有充足的空间,主要是座椅可以前后挪动的范围很大,后面两排的座椅还能根据需求折叠放倒,对于空间,机动性很重要,都说众口难调,可能对于ID.6 CROZZ的空间,众口就不再难调了。

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