都说法系车用料良心，不少朋友想看看东风标致新408的内在如何，今天我们就来聊一聊。
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换标之后的新408，引擎盖上贴有数字标识，前脸造型很“凶猛”。
整车尺寸为4750x1820x1488毫米，轴距为2730毫米，是一辆标准的紧凑级轿车。
后备厢空间不错，开口也大，应对一家人的出行绰绰有余。
内饰设计风格贴近508，很有科技感。
小巧灵活的方向盘非常顺手，而且还不遮挡仪表盘。
狭长的液晶仪表盘易于观察，显示的信息非常多。
中控屏是一块10英寸液晶屏，和508比较相似。
屏幕下方是标致车型非常有特点，类似钢琴的按键。
这辆车匹配6AT变速箱，采用“蛇形”排档。
座椅舒适性不错，包裹性强。
后排腿部和头部空间够用，不会觉得压抑。
拆掉这辆车的前保险杠，内部有一根铝合金前防撞梁，截面呈“日”字。
前吸能盒也是铝合金材质，六边形结构。
六边形的吸能盒内部，有复杂的吸能结构，为了更好的对碰撞能量进行吸收，在10万元级别的车上，这种良心设计可不多见。
车门内部是大面积钢板覆盖，贴有发泡防水膜。
车门是欧洲车常见的一体冲压全框式车门。
门内是欧系常用的W形侧防撞梁。
总结
良心用料！
东风标致新408起售价只有10.57万，经销商可以优惠到用这个价格落地。10万元就能落地的欧系合资车，确实不多，而且能用铝合金防撞梁、铝合金六边形吸能盒、1500Mpa高强度钢板、W形侧防撞梁的就几乎没有。因此这辆408不仅颜值高，而且在看不见的地方，尤其是安全性方面的确是下了功夫。
谁说10万元的车没有安全性？谁说10万元的车就是粗制滥造？这辆新408却是良心用料、注重安全、不信可以去4S店看看。 （本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）