这两天，
“红旗”传来捷报，
7月份销量突破8800辆。
在刚刚落幕的长春汽博会上，
红旗品牌轿车受到参观者的热烈追捧。
红旗品牌首款豪华C级SUV红旗HS7，
更成为了当“红”不让的主角。
红旗HS7的上市，
进一步完善了红旗品牌的产品矩阵。
在中国，只要提起“红旗”，很多人便会立刻想到那个令无数国人为之骄傲和自豪的汽车品牌。在国人心中，“红旗”二字已经远远超出了一个汽车品牌的含义，它承载了几代人共同的记忆……
从1958年8月1日，
中国第一辆国产高级轿车
“红旗”诞生至今，
红旗品牌
已经走过了一个甲子。
本期《好好学习》将带你穿越时光，
沿着一代代红旗车制造者的足迹，
重温红旗品牌61载风雨历程，
致敬红旗人
脚踏实地、自强不息的奋斗精神！
听90岁“红旗人”讲述
中国第一辆国产高级轿车诞生的“秘密”
90岁的刘经传老人，是红旗第一批创业者，也是原第一汽车制造厂的总设计师。虽已耄耋之年，可每逢节假日，老人都会做起义务宣讲员，为年轻人讲一讲红旗车的故事……
“卡车是我们造的第一辆，
中级轿车是我们造的第一辆，
高级轿车怎么能够让给别人？
我们必须把它争过来，
我们要造！”
在发动机上立一枚仅10克重的硬币，
这才是红旗车霸气的开始！
李金成是一汽技术中心动力总成研发院乘用车发动机部首席工程师，参加工作30来，他始终致力于发动机领域的研发工作，被称为给红旗“心”提供脉动的人。2012年，李金成团队的汽油直喷技术取得重大突破，填补了国内高端自主发动机产品的空白。
“我觉得自己的根在一汽，
在红旗这边。
记得在我刚上班的时候，
老一代人对我们讲了很多。
他们身上那些可贵的精神，
对我们后辈的激励是非常大的。”
你好，红旗人！
写给一汽红旗人的一封信
40岁出头的路胜利，是一汽研发总院整车总布置及集成高级主任。如今，他带领着一支平均年龄不足30岁的年轻团队，为汽车搭建骨架。儿时的红旗情结，让路胜利在大学毕业时，毫不犹豫地选择了一汽，成为新一代红旗人！
“我们团队中这些90后，
甚至包括我在内，
虽说没经历过红旗曾经的辉煌，
但在我们心中
却有着深深的红旗情怀。
觉得这是我们的使命，
一定要有这个担当！”
2020年销量10万辆
2025年30万辆
2035年50万辆
……
掷地有声的目标宣言
为红旗人注入了全新的动力和方向
中国第一辆国产高级轿车
“红旗”诞生背后，
有哪些不为人知的故事？
在新一轮东北老工业基地振兴
历史背景下，
重塑品牌荣光的红旗车
缘何走上亲民路线？
由红旗人自主研发的高端发动机产品，
在要求严苛的专业测试下，
将会有怎样优异的表现？
“穿越时光找到你”
《红旗人篇》
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敬请关注
8月3日 21点15分
吉林卫视 《好好学习》
