Jeep人生
Wrangler牧马人极致档案(三）
巅峰传奇
挑战高峰
2008年夏天，距离人类首次登上智利盐泉峰（世界最高火山）七十年后，两辆Jeep® Wrangler 牧马人登上了海拔6646米的盐泉峰火山口边缘，打破世界纪录的同时仿佛在向世界宣告：最高火山也只不过是Jeep® Wrangler牧马人的一个停车场。
从最早期的Willys MB到Jeep®牧马人Rubicon，69年来，Jeep®品牌一直引领着“独立四驱技术”不断的创新，并成就更强的全路况通过能力。它绝无仅有的Trail Rated标志即是明证。
越野道路评级(Trail Rated)认证作为全球专业对车辆越野性能进行评级的系统，通过野外和人工环境的现场测试及电脑模拟环境的测试，并根据5项关键指标来评定车辆的越野能力，包括牵引力、通过性、机动性、循迹性和涉水能力。只有在 5 项关键指标上都通过考验，才可被授予越野道路评级(Trail Rated)认证标志，这意味着该车型可在多种具有挑战性的路况下行驶。
2009年，Jeep®牧马人Rubicon荣膺Four Wheeler“十年最佳四驱车”，中国在售的Unlimited版更被授予“十年最具影响力四驱车”。
顶级四驱技术与强大动力
传奇机械式分时四驱
最为专业的机械式分时四驱系统Rock-Trac和Command-Trac分别是Jeep® Wrangler牧马人罗宾汉和撒哈拉的标准装备。
前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。即使在只有一只车轮着地的情况下，Wrangler牧马人也能继续向前。
作为一套分时四驱系统，我们不推荐您在干燥平缓路面上行驶时使用该功能。但在需要四驱动力的时候，比如陡坡或湿滑环境下，Rock-Trac和Command-Trac即可发挥作用，将牵引力平均分配到四个车轮，自如地穿越城市SUV难以企及的各种城市路况。
3.8升V6发动机
Jeep®牧马人的3.8升顶置气门夹角60度的V6发动机比以前更安静、重量更轻、也更加优秀，这正是您所渴望的动力系统。提供了200马力的功率和315牛·米的扭矩。难能可贵的是，转速超过3400rpm后，它仍能保持很高的扭矩输出水平，带来了更为宽广的有效工作区间。
全方位专业的主动安全科技，让极致性能更加出众
面对各种路况，Wrangler牧马人拥有的主动安全科技都可时刻提供专业的贴心呵护
电控车辆稳定行驶系统(ESP)
修正车辆行驶路线，协助驾驶者在激烈转向操作时保持对车辆的控制。
防抱死制动系统(ABS)
在湿滑路面防止车轮抱死而导致的滑行。
全速牵引力控制系统(TCS)
通过传感器监测车轮空转，在必要时将降低发动机转速，并对空转的车轮施加制动力。如发现车轮打滑，则会将驱动力传送到其它附着力较好的车轮。让驾驶者时刻充满信心。
制动辅助系统(BAS)
在紧急制动的情况下，制动辅助系统将平衡四个车轮分别获得的制动力量，从而确保100%的制动效率。
电子防侧倾控制系统(ERM)
监测车身侧倾，修正车身姿态，从而减少翻车可能性。
唯有 Wrangler 牧马人，傲视同侪的机械式分时四驱系统，方能无惧极限挑战，从容临颠。
正是由于自越野车鼻祖Willys威利斯诞生伊始，Jeep70年来一直引领四驱系统的创新，凭此而令您拥有处惊如水的胸襟，驱动颠覆极致心境。（编发：鸿雁不会飞）