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概念解析

艾可蓝

2020年5月28日公司在互动平台称：国六阶段排放标准是世界上最严格的排放标准之一，公司在国六汽油机、柴油机产品形成了规模化、小批量供货。

凯龙高科

公司已经储备满足国六标准的柴油机后处理系统产品和技术，能够满足国六标准实施的需要，2021年7月1日重卡国六标准正式实施，国六产能将会逐步释放。

隆盛科技

2020年6月3日调研活动信息披露：隆盛科技EGR系列产品已经覆盖了从轻型到重型车辆国六B阶段的排放标准，能够为客户在各个发动机排量段领域提供完整的EGR系统解决方案。

科博达

2020年5月6日公告披露：国六排放标准项目共获得潍柴、康明斯、上菲红等客户尿素品质传感器、HC 喷射系统、排气智能控制系统等4 个后排放系统核心部件项目定点。

东风汽车

2022年4月13日互动易回复：公司冷藏车国六商品布局了小卡、轻卡、中卡专用底盘，涵盖了市场上所有的主销动力及轴距，产品较为齐全。

奥福环保

2020年4月22日公司在互动平台称：公司目前已储备了适用国六柴油车的 DOC 载体、SCR 载体、DPF 和 ASC 载体以及国六汽油车的TWC 载体、GPF技术和产品并积极开拓国六产品市场。

川环科技

2019年年报披露：在国六环保尼龙燃油管开发方面，公司自主开发多层结构的复合尼龙管，已全面完成了材料优化，多层结构设计和复合工艺等方面验证，满足国内外燃油管主流技术标准，符合各项指标要求，已具备大批量生产的能力。产品具有耐高低温、抗脉冲，低渗透、低析出等优异综合性能。目前有长安马自达、北汽、东风乘用车、吉利、上汽五菱、广汽等多家客户合作与开发。

银轮股份

2020年2月15日机构调研信息显示：公司产品主要是废气再循环EGR和颗粒捕捉DPF，9月下旬 EGR开始需求量出来(之前国五有所透支），之后柴油机国六会陆续实施，柴油机主流技术路线都会走EGR路线。

兴瑞科技

2020年6月5日互动平台回复：兴瑞科技与长城协同个开发的ERG阀产品，可以用于国六标准，目前主要合作对象为长城系列，目前销售占比不高。

云内动力

2019年年报披露：公司生产的DEV系列车用柴油发动机采用国际先进技术，升功率、升扭矩均达到国际先进水平，尾气排放已达到国六法规排放标准，已在国内主要汽车企业的畅销车型上实现搭载销售，市场地位稳居前列，目前主要配套轻卡、平板、自卸、客车、SUV及MPV等车型

菱电电控

公司是国内仅有的两家获得汽油机国六 B 阶段汽油车排放公告的自主电控企业之一。

方正电机

2019年年报显示：公司已研发出符合“国六”排放的气体机控制器产品。

万通智控

2020年5月7日公司在互动平台称：“国六”排放标准对连接内燃机和尾气后处理装置之间的管路系统的气密性和耐高温性提出了更高的要求。公司完成对 WMHG的收购后，成为了拥有高柔性零泄漏气密金属软管核心技术的公司，并在海外市场和国内市场拥有一定的市场地位。WMHG 研发并生产的高柔性零泄漏气密金属软管产品能满足“国六”的最新排放政策。

苏奥传感

2019年年报披露：在国六领域，重点完成阀件、蒸汽压力传感器、金属加油管等客户开发；控股子公司舒尔驰精密“面向国六排放应用的汽车油箱连接锁紧卡盘精密冲压技术研发及产业化”项目获得江苏省重大科技成果转化项目立项。

双环传动

2018年年报问询函回复称：公司大力布局生产能力进行技术升级更新，国六发动机齿轮业务和自动变速箱齿轮业务逐步进入批量生产阶段，为未来持续发展垫下坚实基础。

鹏翎股份

2020年6月4日公司在互动平台称：公司汽车流体管路及密封件产品均满足国六标准。

奥联电子

2019年年报披露：依维柯国六节气门开发 符合国六排放要求的电子节气门开发，已完成方案设计，零部件开发扩大公司节气门的销量，完善了奥联国六节气门的产品线，此项目的成功开发，使奥联具备了轻型、中型、重型国六节气门产品的开发能力。

渤海汽车

公司是国内极少数具备大批量供应国VI标准高效能活塞产品能力的供应商。国六活塞产品已开始销售，主要供应于中国重汽及广西玉柴等客户。

华丰股份

2020年8月24日公司在互动平台称：目前公司已向客户供应满足国六排放标准的柴油发动机核心零部件产品。

东安动力

2019年年报披露：7月17日，M16K发动机顺利量产，公司国六产品全面投放市场；12月18日，M15N发动机点火成功，单机热效率超过39%，能全面满足2025年排放和油耗法规。

天龙股份

2020年6月8日公司在互动平台表示，国六排放标准方面，公司已与大陆集团、博世集团、麦格纳等行业头部客户在汽车电子水泵、电子控制单元零件等产品领域开展合作，主要间接供货给上汽大众、一汽大众、长城、长安等整车厂，随着国家国六排放标准的实施，会对公司相关业务增长会带来发展机会。

全柴动力

2020年5月9日公告披露：公司采用先进的设计理念和高效的性能、结构、流场仿真等设计技术，成功研发了系列车用国六发动机，功率覆盖 70-133kW，有效巩固公司在轻卡应用市场的优势地位，2019 年部分国六项目已完成批量生产工作。

威孚高科

2019年年报披露：公司继续推进在关键核心客户中获取国六项目并确保份额，加速推进国六B点开发，并重点布局乘用车合资品牌市场。进气系统业务：四缸增压器，柴油机市场落实好A点国六项目转批，加快推进B点国六开发，布局T4市场，并深耕零售市场；汽油机市场保证国六机型批产及稳定供货，并加快开发新客户。

雪龙集团

2020年6月5日互动平台回复：国六标准的实施助推了我公司研发生产的无级变速电控硅油离合器广泛应用，该发明专利产品节能减排效果显著，产品附加值高，有利于公司业绩增长。

中原内配

上海电子科技公司主要专注于汽车电控执行器及其控制器的设计、生产和销售，其汽油机涡轮增压器电控执行器系列产品实现了产品体积小、重量轻、集成度高、成本低的优势，通过更大的关紧压力、更快的加速响应、更高的燃油经济力，减少发动机排放，提高了经济性。满足国六排放要求，成为国内率先进入国际主流涡轮增压器企业供应商体系的电控执行器生产企业。

国瓷材料

2019年年报披露：公司目前能够为客户提供蜂窝陶瓷载体、铈锆固溶体、分子筛等尾气催化材料。催化材料板块是目前公司重点布局的核心板块之一，其中蜂窝陶瓷是该板块的主要产品，市场空间大。国六用汽油机和柴油机蜂窝陶瓷载体均已实现批量生产，在国内国六市场和国外后市场及船机市场方面开拓良好。

湖南天雁

公司积极参与主机厂国六、T4 项目开发，其中多款产品已开始小批供货。气门产品紧跟潍柴进度，国六实现平台全覆盖。

潍柴动力

2020年4月29日投资者互动记录：公司全系列国六发动机已经全部准备到位，已经开始批量销售，产品技术国内一流。公司新一代全系列高端重卡发动机将陆续投放市场，技术水平世界一流。公司针对国六以后的排放标准升级也已做好了充足的准备。

宇新股份

2020年6月5日公司在互动平台称：异辛烷作为高品质清洁汽油的生产原料，国六标准的实施，将会提升异辛烷的市场需求量，公司作为华南地区规模较大的异辛烷生产企业，标准的实施对公司异辛烷业务有一定的积极作用。

贵研铂业

2020年6月9日互动平台回复：公司下属控股子公司贵研催化在汽车尾气催化剂拥有多项自主知识产权、具备比较优势，目前已为国内大多数自主品牌整车厂提供国六产品。

四川美丰

2020年6月8日互动平台回复：美丰加蓝公司的新产品“净畅Pro”就是专门针对国六标准车辆而研发生产的车用尿素。

长源东谷

招股说明书披露：本次募投项目“长源朗弘玉柴国六缸体、缸盖新建项目”、“长源东谷东风康明斯 13L 缸体、缸盖新建项目”及“长源东谷玉柴连杆、康明斯连杆新建项目”将在公司现有产能的基础上，新增 21.44 万台缸体类、15.54 万台缸盖类及 246.32 万件连杆类产品的生产能力。

万润股份

2019年2月28日公告：公司已与庄信万丰签订了长期、稳定的供货协议，公司目前在手订单与现有产能相匹配。在庄信万丰扩产方面，根据庄信万丰年报显示，目前庄信万丰计划于波兰投资 9,000 万英镑、于中国张家港投资 11,687.70 万美元新建符合欧六、国六标准的汽车尾气催化剂项目，根据行业数据保守推算，上述两项目投产后将新增 ZB沸石需求至少 4,000 吨。公司本次募投拟扩建的 4,000 吨 ZB 系列沸石具有良好的市场前景，预计可以得到有效消化。

鸿泉物联

2020年6月2日公告显示：目前公司符合相关标准的T-BOX等产品在公司营业收入中占比较小，虽然公司正在积极开拓相关市场，但是如果相应产品不能获取相应订单并实现销售，将会丧失一部分市场份额并影响公司业绩。