4月12日
宜宾-内江的城际线路将开通
票价168元起
宜宾到内江
2个半小时，168元
和高速路比，完全没有优越性
坐个顺风车，2个小时
顶多了50元
唯一的好处就是满足了出行的多样性
目前成渝贵环线加入的城市越来越多，有网友戏称，成渝贵环线从地图上看很像一条*裤内**！环线高铁虽然方便了沿线的群众出行，但是部分城际段并不够经济实惠。
成渝贵环线，能带来什么？
对整个西南经济社会版图来说，贵阳、遵义、毕节等贵州城市借助这一线路，将正式纳入成渝地区双城经济圈的连接半径。
这几年随着川渝和贵州之间先后开行多条高铁线路，川渝黔三地的联系交往更是进入一个新阶段。对于川渝来说，贵州是川渝南下、出海的重要通道，有贵阳、遵义等城市的加入，也令川渝地区双城经济圈有更强的第三城支撑。
对贵州而言，川渝是贵州最接近的“铁哥们”，主动融入，也可避免自己在城市群、都市圈时代“落单”，更好参与国家战略。
因此，三地抱团发展，不仅有现实基础，也有共同的利益追求。
本就有成贵高铁的宜宾，此刻也加入了这条环线，虽然现在只是满足出行多样性，但对于其他城市换种方式进入宜宾也无疑是个好消息。
但对于川南城市出行来说
川南城际和渝昆高铁才是王道！
去年6月28日，由中铁北京工程局集团有限公司承建的新建川南城际铁路自贡至宜宾段站前工程ZYZQ-1标段首桩在自贡市沿滩区开钻，这标志着新建川南城际铁路自贡至宜宾段全线正式开工，让我们拭目以待吧！
而渝昆高铁，就再等等吧…
最后想说
这个川渝黔环线真的
让泸州兄弟汗颜了一把
青年飞鱼：名字是不是应该改了，叫泸州一环高铁？名字不好取啊：泸州不怎么惨嘛，虽然是全国唯一不通铁路的城市，但它有环城高铁啊，让我静静…爱你一生：成功避开了泸州市Jorome：泸州绕城高铁…
不过还是那句话，对于川南城市的融入
还是要期待川南城际和渝昆
那才叫巴适！