华侨城A股价持续疲弱，三季度业绩不佳以及欢乐谷过山车事故的影响使得该股遭受了重创。截至10月30日上午，华侨城A股价为3.64元/股，跌幅达1.89%，总市值为299亿元。自去年12月以来，该股持续下滑，市值缩水超过200亿元。今年8月以来，股价更是快速下跌，年内跌幅达到了31.73%。华侨城A公司在2022年报中披露了巨额亏损。根据报告，公司2022年报告期实现营业收入767.67亿元，净利润为-109.05亿元，同比下降了387.05%。其中，房地产业务收入为493.66亿元，较上年同期下降了16.27%；旅游综合收入为272.2亿元，同比下降了37.16%。这是公司上市以来首次亏损，而且亏损额超过了百亿元。
报告显示，公司业绩亏损的主要原因是对房地产项目存货的减值计提，其中仅这一项就计提了115.07亿元。华侨城A在2023年第三季度仍未能扭转亏损局势。截至目前，该季度营收为123.22亿元，同比下降4.38%；归母净利润为-20.41亿元，同比下降9813.98%；扣非归母净利润为-19.93亿元，同比下降5617.35%。华侨城A表示，净利润下降的原因有两个：一是适应市场环境，加快销售去化，导致部分房地产项目价值折损；二是其他因素导致的业绩下滑，包括联营公司亏损减少投资收益、其他收益减少、财务费用增加等。此外，华侨城A的财务状况也引发了担忧。
截至9月30日，公司的货币资金约为423.91亿元，短期借款约为109.11亿元，应付票据约2045万元，应付账款约301.4亿元。短期借款和应付票据较年初增加了168.35%和626.03%。同时，一年内到期的非流动负债较去年同期下降了36.3%。华侨城A近期还新增了4个地产项目，并且对存货进行了减值测试，计提了23.6亿元的存货跌价准备。这一减值计提导致公司1-9月合并净利润减少了23.6亿元，减少了归母净利润17.16亿元。与此同时，华侨城旗下的深圳欢乐谷也发生了过山车事故。据通报，10月27日18时27分左右，深圳欢乐谷过山车“雪域雄鹰”发生车辆碰撞事故，造成8人受伤，目前已送往医院治疗，情况平稳，无生命危险。
该设备已停止运营，平台方将对园区所有设备进行全面检测。此次事故使得深圳欢乐谷不得不暂时闭园两天进行全面安全检查，并全面配合市区联合调查组的调查。据了解，这并非深圳欢乐谷首次发生事故。2018年11月，该乐园的观光列车曾发生车辆追尾事故，导致2名游客受伤，被罚款20万元。今年6月，深圳欢乐谷还因特种设备违法行为被罚款3万元。作为华侨城集团旗下的子公司，深圳欢乐谷的事故也引发了对华侨城的关注。华侨城目前持股47.01%的深圳华侨城股份有限公司成立于1985年，是国内文旅地产龙头企业。然而，华侨城近年来面临的亏损和财务压力已经成为市场关注的焦点。综上所述，华侨城A股价持续下滑，三季度业绩不佳以及欢乐谷过山车事故的影响使得该股市值缩水超过200亿元。
公司业绩亏损的主要原因是对房地产项目存货的减值计提，同时财务状况也令人担忧。深圳欢乐谷的事故更加凸显了华侨城所面临的问题。在这样的背景下，华侨城如何应对和解决这些问题，成为了市场和投资者关注的焦点。（责任编辑：编辑部）