在看脸的世界里，一张好看的脸有多重要？看看昂克赛拉和思域的销量，看看众泰RS9面试时带来的轰动，再看看比亚迪宋，换了个外观直接变成比亚迪的销售主力。但也有因为外观的原因导致销量差强人意的。日产蓝鸟也许就是其中之一。今天讯哥就和大家聊一聊日产蓝鸟。
说到蓝鸟不得不提到Bluebird，这是是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。2000年6月在中国正式上市，直到2007年随着轩逸开始打开中国市场，Bluebird开始停产，并退出市场。
一代蓝鸟
三代蓝鸟
六代蓝鸟
01年蓝鸟
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当然似乎是过气明星都喜欢退出舞台一段时间之后再复出大卖一波情怀，蓝鸟在停产10年之后重新复出，当然这次的蓝鸟再也不是Bluebird，而是改头换面成为中国特供LANNIA。并且在外观上也有比较大的变化。
外观
成也外观，败也外观。蓝鸟的设计可以说是一改日产稳重的风格，凌厉的前脸，悬浮式的车顶，再配合掀背式的的后挡风。喜欢的人特别喜欢，觉得这个车简直就是个性的代名词。而不喜欢的人同样觉得奇葩，杀马特！当然审美这种事，真是说不清。讯哥就被蓝鸟的外观所惊艳，但是如果讯哥老了，是绝对不会开这辆车出门的。
蓝鸟的长宽高分别为4683*1780*1465，轴距达到2700mm，这个尺寸也是*级A**车中很大的尺寸了，比朗逸、速腾、卡罗拉、思域、英朗、昂克赛拉等都要大。
动力
这次讯哥想先把内饰搁在一边，谈一谈这辆车的动力。前面说了，这款车造型炫酷，乍一看像跑车，动力怎么样呢？
说实话动力实在是让讯哥大跌眼镜。蓝鸟这款车搭载的是“HR16DE”1.6L自然吸气发动机，最大马力只有126马，而最大扭矩也仅为154N·m。看到数据就泄气了，这不就是一台轩逸嘛！哎，这么炫酷的外观只配合这样一个动力，总感觉是不是外强中干，让人不得不考虑再三。传动方面匹配的五速手动或者CVT变速箱，这套五年前毫无新意的技术搭配，相比其竞争对手动辄就搞个小排量涡轮来说，真得是太过弱鸡了。
内饰
内饰方面红黑色的配色，中控台向驾驶者倾斜5度，D型方向盘，都在提醒驾驶者这是一款运动风格的汽车，但是再想一想动力系统，不知道还能不能笑出声。
配置
配置方面我觉得需要关注的就是安全气囊以及ESP。很显然，蓝鸟在这个方面并没有做的很好，低配的蓝鸟只有主副驾驶气囊，连侧气囊都没有配备。车身稳定也只有中高配才配备。而胎压监测也只有在顶配车型才有出现。就安全配置而言，蓝鸟可以打一个大大的不及格了。
总结
中意蓝鸟的人一般都是青年人，看中的肯定也是他的外观。但是无论是动力还是底盘，蓝鸟这款车都与轩逸无差，但是相比于轩逸蓝鸟存在着自己的问题。加上轩逸现在优惠力度也有蛮大。如果追求个性，蓝鸟到是不错的选择，但是如果只是为了家用，为什么要为难自己买蓝鸟呢？