近日，陕西省政府网公开了《对省十四届人大一次会议第653号建议的答复函》， 对人大代表提出的《关于规划建设汉中—安康—十堰—南阳高铁项目的建议》给予答复。
答复函中称，汉中经安康至十堰高铁，是陕西省近年来规划建设兰州经汉中至十堰高铁的重要组成部分，也是汉江经济带高质量发展重要的基础设施项目，该项目建成后将有效提升西北地区客运东出质量。 同时，可横向衔接西成高铁、西渝高铁、西武高铁，增强路网运输灵活性，进一步完善陕西高铁网络布局。
2018年以来，陕西省积极与甘肃、湖北和中铁一院、中国铁路西安局集团等单位加强联系沟通，充分利用国家编制“十四五”规划和《中长期铁路网规划》之机，共同向国家层面呼吁，争取项目能够早日纳入国家规划。同时，为获得沿线地方政府支持，共同争取项目早日纳规，2021年6月， 陕西省及沿线政府有关部门和相关铁路单位在汉中市召开陕甘川鄂豫铁路建设座谈会，对汉中经安康至十堰高铁项目进行重点研究，与会单位达成一致意见，形成合力，共同向国家层面争取该项目进入国家路网规划建设。
2022年7月，陕西省向国家发展改革委、国家铁路局及国铁集团致函《关于商请将宝鸡经汉中至巴中、兰州经汉中至十堰铁路及阳安铁路与兰渝铁路连接线纳入国家规划建设的函》;今年5月30日、31日，陕西方面向国铁集团发展和改革部、国家发展改革委发函和请示，进一步呼吁争取将汉中经安康至十堰高铁纳入国家中长期铁路网规划并尽早启动实施。
其间，陕西省利用国家正在开展中长期铁路网规划修编之机，就此与国家层面进行了多次汇报争取，国家层面表示将结合全国路网布局予以重点研究支持。
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汉中至安康至十堰、西安至合肥高铁前期工作最新进展
近日，陕西省人民政府办公厅公开了《关于十四届全国人大闭会期间第BH0023号建议协办意见的函》（陕政办函〔2023〕96号），详情如下：
国家发展改革委办公厅：
现就王建清代表 《关于将南阳至十堰至安康、十堰至神农架至宜昌两条铁路纳入国家中长期铁路网规划的建议》 （第BH0023号），提出如下协办意见。
一、关于将十堰至安康铁路纳入国家中长期铁路网规划和“十四五”铁路发展规划中期调整范围的建议
汉中经安康至十堰铁路项目作为汉江经济带高质量发展重要基础设施，建成后可横向衔接西成高铁、西渝高铁、西武高铁，进一步增强路网运输灵活性，完善高铁网络布局，提升西北地区客运东出质量。
同时，该项目沿线地区作为南水北调中线工程主要水源地，承担着“一泓清水永续北上”的重要任务，因水源保护的需要，沿线地区产业发展相对受限，推动建设该项目有助于满足沿线地区人民的出行便利需求，有益于推动沿线地区旅游业发展，有利于深入落实乡村振兴战略、带动革命老区群众增收致富。
二、关于将南阳至十堰铁路纳入国家中长期铁路网规划和“十四五”铁路发展规划中期调整范围的建议
南阳至十堰铁路是正在规划研究的西安至合肥高铁重要组成部分，为推动关天经济区、关中城市群和西安都市圈通过西合高铁快速连接长三角区域， 建议从南阳经商南、丹凤在商洛接西十高铁连接西安，陕西省在建的西十高铁已在商洛站预留接轨条件，请贵委予以支持，并纳入国家中长期铁路网规划。
来源： 十堰广播电视台、铁路建设规划