汽车它就是一个交通工具，把你从A点送到B点就是它存在的本质意义，也是它的基本功能。其它对豪华配置、强劲性能、风格个性的追求都是超出它本质之外的事物，对于务实且理性的消费者来说，这些都可有可无。所以，大家有时候是否会觉得，选择一辆"的士"就够了，不用风吹雨淋，能够满足你绝大多数时候的出行要求，经济可靠，省时省力，不用那么豪华，不用那么高的性能，也不用那么有个性，简简单单一辆车满足自身简简单单的生活需要。
各大城市选用的出租车都不同，大众的捷达和桑塔纳是出镜率最高的两款出租车，不过，今天我们要说的不是这两款车型，而是和它俩出自同一平台的斯柯达昕锐。
作为入门级紧凑型车，昕锐有着十分亲民的售价。实际上在这一领域，大众是普通老百姓的首选目标，单单仅从它在这一领域的市场占有率就能看出它是如何的受欢迎，不得不说，虽然大众是一个海外品牌，但是隐隐有给国人一种亲切感，这与大众这些年在国内市场的辛勤耕耘分不开，与它低端车型的亲民价格分不开，斯柯达也沾了大众的光。
外观部分，昕锐继承了斯柯达的家族式设计，中庸、沉稳、耐看。车身线条流畅且过渡平衡，车身各部分比例协调，整体呈现了时尚动感的视觉效果。车身的长宽高分别为4512/1706/1469mm，轴距为2603mm，作为入门级紧凑型家轿，昕锐的后排空间有一个不错的表现，乘坐环境比较舒适。全系标配卤素大灯，具备大灯高度可调的功能，高配车型上还带大灯延时关闭。
内饰上，沿用了家族化设计，整体风格沉稳简洁。配置方面，胎压显示、车身稳定控制系统、发动机启等是全系标配的，后驻车雷达、运动模式切换、上坡辅助、车内中控锁等几项配置也没有缺席。另外，座椅材质有两种，一种为织物材质，另外一种为皮/织物混搭。
动力上，昕锐搭载1.5L自然吸气发动机，传动系统方面，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，采用前麦弗逊式独立悬架和后复合扭力梁式非独立悬架，刹车为前通风盘式后鼓式。
昕锐的厂商指导价格为7.19万-10.64万元，终端参考售价区间为4.67万元-7.84万元，终端售价上，7月份上新的国六车型要比国五车型高1000元，昕锐2019款 改款 1.5L 手动入门版 国Ⅵ终端售价为4.77万，价格上面是比较有优势的。
务实就是昕锐这款车的特点，也可以说是毫无特点，就是一辆普普通通的家用代步车型，满足你对交通工具的一个基本需求。4.77万的终端售价，在这个价位区间可以选择的车型本就不多，虽然斯柯达这些年一直不温不火，但市场口碑一直也都不错，旗下车型在产品质量上有一定的保证，也是它作为德系车型的一个最明显的竞争力。综合来看，昕锐是一款不错的家庭用车。
不足，据车主口碑反应:悬架减震偏硬、储物空间设计不人性化、后排座椅不能放倒、后排鼓刹、起步比较慢。
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